客艙板塊主要有哪些上市公司？你了解過嗎？

　　客艙行業概念股票有： 國安達、四川九洲、威海廣泰。

　　宇通客車（600066）：

　　2021年報顯示，宇通客車凈利潤6.14億，毛利率18.65%，每股收益0.28元。氫燃料電池客車技術方面，面向客車復雜工況和多應用場景，公司開發了燃料電池動力系統多目標匹配與集成控制技術，系統性提升了動力系統效率、環境適應性和耐久性；與產業鏈上下游合作伙伴，聯合開發了大功率高效燃料電池系統和高安全高集成度車載儲氫系統，系統質量比功率、儲氫密度大幅提升；開發了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統冷卻等，提升了整車經濟性；開發了基于大數據的燃料電池系統壽命預測、健康狀態評估、零部件故障預警等技術，系統性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗能力建設方面，公司建設了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統和關鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環境艙測試系統、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產品和技術研發。2018年以來，公司燃料電池公交車實現了在鄭州、張家口等地的批量推廣應用。

　　2月17日消息，開盤報9.16元，截至15點，該股跌2.09%報8.900元。當前市值197.04億。

　　2月17日該股主力資金凈流出3300.23萬元，超大單資金凈流出3562.1萬元，大單資金凈流入261.87萬元，中單資金凈流入3275.82萬元，散戶資金凈流入24.41萬元。

　　四川九洲（000801）：

　　2021年報顯示，四川九洲凈利潤1.45億，毛利率19.97%，每股收益0.14元。公司是國內領先的從事空管監視，通信，導航，信息化系統及相關設備器材的研發，制造，銷售的高新技術企業,是“四川省空管技術創新聯盟”的主體單位，“四川省空管系統產業聯盟”的副理事長單位，國內唯一的“國家空管監視與通信系統工程技術研究中心”的實施載體，承擔了國家863計劃，國家973項目，國家C919大型客機客艙核心系統(CCS)，海鷗-300 水陸兩用飛機S模式機載空管應答機等多項國家科技計劃及專項任務。

　　2月17日消息，四川九洲7日內股價下跌2.8%，最新報7.140元，市盈率為50.39。

　　資金流向數據方面，2月17日主力資金凈流流出876.27萬元，超大單資金凈流入220.19萬元，大單資金凈流出1096.46萬元，散戶資金凈流入432.39萬元。

　　海特高新（002023）：

　　2021年，海特高新公司凈利潤7.36億，近五年復合增長為115.11%；毛利率36.8%，每股收益0.99元。2017年4月，中國聯通旗下聯通寬帶在線有限公司攜手航美集團及四川海特高新技術股份有限公司，宣布成立“聯通航美網絡有限公司”，“聯通航美”將開發機載通信運營所需要的航空客艙互聯網接入統一平臺，助力航空公司完成需求研發以及機上網絡門戶運維，制定機上網絡門戶準入標準等等。

　　2月17日收盤消息，海特高新5日內股價下跌1.77%，截至15點，該股報9.030元，跌0.44%，總市值為68.34億元。

　　2月17日消息，海特高新主力資金凈流出380.56萬元，超大單資金凈流出133.84萬元，散戶資金凈流入559.75萬元。

　　本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。