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        “鋰電池系統(tǒng)”板塊概念股名單,先收藏起來(lái)!(2024/2/7)

        2024-02-07 21:58 南方財(cái)富網(wǎng)

          鋰電池系統(tǒng)板塊概念股有:

          孚能科技:公司2022年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入115.88億,同比增長(zhǎng)231.08%;凈利潤(rùn)-10.02億,同比增長(zhǎng)20.66%,毛利率7.51%,凈利率-8%。

          成為柳州五菱的鋰電池系統(tǒng)總成供應(yīng)商。

          近5日股價(jià)上漲14.29%,2024年股價(jià)下跌-17.09%。

          珠海冠宇:珠海冠宇2022年報(bào)顯示,公司的毛利率16.87%,凈利率0.53%,總營(yíng)業(yè)收入109.74億,同比增長(zhǎng)6.14%;扣非凈利潤(rùn)1824.89萬(wàn),同比增長(zhǎng)-97.83%。

          成為柳州五菱鋰電池系統(tǒng)總成零部件供應(yīng)商。

          近5個(gè)交易日股價(jià)上漲7.6%,最高價(jià)為14.38元,總市值上漲了12.23億。

          欣旺達(dá):欣旺達(dá)公司2022年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入521.62億,同比增長(zhǎng)39.63%;凈利潤(rùn)8.04億,同比增長(zhǎng)52.22%,毛利率13.84%,凈利率1.45%。

          公司目前已研發(fā)出調(diào)頻&調(diào)峰型集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)、微電網(wǎng)綜合能源接入儲(chǔ)能系統(tǒng)、商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)四大系統(tǒng)平臺(tái),基于公司成熟的鋰電池系統(tǒng)研發(fā)制造管理經(jīng)驗(yàn),采用性能優(yōu)異的長(zhǎng)壽命鈦酸鋰電池、先進(jìn)的主動(dòng)均衡電池管理系統(tǒng),形成技術(shù)領(lǐng)先、性能卓越、質(zhì)量可靠的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

          近5日欣旺達(dá)股價(jià)上漲10%,總市值上漲了24.77億,當(dāng)前市值為247.67億元。2024年股價(jià)下跌-10.98%。

          國(guó)軒高科:2022年報(bào)顯示,國(guó)軒高科公司的毛利率17.79%,凈利率1.59%,總營(yíng)業(yè)收入230.52億,同比增長(zhǎng)122.59%;扣非凈利潤(rùn)-5.15億,同比增長(zhǎng)-50.6%。

          公司磷酸鐵鋰電池技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。報(bào)告期內(nèi),公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度最高已突破190Wh/kg,配套多款乘用車型的系統(tǒng)能量密度超過(guò)140Wh/kg,續(xù)航里程在400km以上。公司通過(guò)不斷提升電池材料性能,已實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池單體能量密度中試突破200Wh/kg,同時(shí),通過(guò)改進(jìn)電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成組工藝,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度已實(shí)現(xiàn)160Wh/kg,目前該款產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。

          近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.33%,最高價(jià)為18.68元,總市值上漲了1.18億,當(dāng)前市值為325.1億元。

          億緯鋰能:億緯鋰能公司2022年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入363.04億,同比增長(zhǎng)114.82%;凈利潤(rùn)26.95億,同比增長(zhǎng)5.81%,毛利率16.43%,凈利率10.11%。

          公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元,成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元,2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元,凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車(主要旨指增程式電動(dòng)車)的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造,以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。

          近5日億緯鋰能股價(jià)上漲0.73%,總市值上漲了5.11億,當(dāng)前市值為699.02億元。2024年股價(jià)下跌-23.5%。

          
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