4月6日分析：科德數(shù)控漲超10%，航發(fā)概念盤后報漲

　　4月6日盤后南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，航發(fā)概念報漲，科德數(shù)控（95，13.79%）領漲，ST煉石(6.78，4.31%)、中航重機(25.36，1.97%)、航發(fā)動力(43.74，1.96%)等跟漲。

　　相關(guān)航發(fā)概念股分析：

　　科德數(shù)控：

　　資金流向數(shù)據(jù)方面，4月7日主力資金凈流流入717.92萬元，超大單資金凈流入1437.5萬元，大單資金凈流出719.57萬元，散戶資金凈流入2582.12萬元。

　　公司主要從事高端五軸聯(lián)動數(shù)控機床及其關(guān)鍵功能部件、高檔數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務，五軸聯(lián)動數(shù)控機床是解決航空發(fā)動機葉輪、葉盤、葉片、船用螺旋槳等關(guān)鍵工業(yè)產(chǎn)品切削加工的唯一手段。公司的多種類型五軸聯(lián)動高端數(shù)控機床產(chǎn)品已在航天科工下屬北京動力機械研究所、航天科技下屬上海精密機械研究所、航發(fā)集團下屬航發(fā)動力、航發(fā)南方、航發(fā)黎陽、航發(fā)東安、航發(fā)商發(fā)、航發(fā)黎明，中航工業(yè)下屬沈飛集團、中國航空制造技術(shù)研究院，航亞科技等一大批國內(nèi)重點領域骨干企業(yè)實現(xiàn)典型應用。

　　科德數(shù)控在近30日股價上漲6.15%，最高價為96.88元，最低價為86.15元。當前市值為88.52億元，2023年股價上漲0.43%。

　　*ST煉石：

　　4月7日消息，ST煉石主力資金凈流出1238.68萬元，超大單資金凈流出1270.32萬元，散戶資金凈流入1316.58萬元。

　　全球唯一整合從上游礦產(chǎn)資源至下游航空制造乃至無人機系統(tǒng)運營的全產(chǎn)業(yè)鏈公司；全資子公司Gardner是歐洲先進的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)之一；子公司朗星無人機獲得了順豐、中科航發(fā)參股,主要研發(fā)方向為大型運輸無人機；2017年10月,由朗星無人機和中科院工程熱物理研究所為總體研究單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所等單位研制的全球最大型噸位級貨運無人機AT200于完成了試飛任務。

　　ST煉石在近30日股價上漲1.33%，最高價為6.83元，最低價為6.61元。當前市值為45.54億元，2023年股價下跌-8.26%。

　　中航重機：

　　4月7日消息，中航重機4月7日主力凈流出1369.07萬元，超大單凈流出113.03萬元，大單凈流出1256.04萬元，散戶凈流出6.98萬元。

　　近30日中航重機股價下跌16.52%，最高價為30.26元，2023年股價下跌-26.26%。

　　航發(fā)動力：

　　4月7日消息，資金凈流入1020.7萬元，超大單資金凈流出670.38萬元，成交金額6.8億元。

　　子公司擬非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓哈軸公司3.33%股權(quán)予航發(fā)資產(chǎn)。

　　航發(fā)動力在近30日股價下跌4.57%，最高價為48.28元，最低價為45.22元。當前市值為1165.93億元，2023年股價下跌-0.09%。

　　鋼研高納：

　　4月7日該股主力凈流入404.62萬元，超大單凈流出567.53萬元，大單凈流入972.15萬元，中單凈流出26.06萬元，散戶凈流出378.56萬元。

　　高溫合金材料具有高投入、高壁壘、高回報等特點，下游航空發(fā)動機放量帶來高溫合金高景氣需求，公司是國內(nèi)高溫合金龍頭公司，同時深度綁定中國航發(fā)集團大客戶，部分產(chǎn)品具有行業(yè)壟斷屬性，享有較高的估值溢價。

　　回顧近30個交易日，鋼研高納股價下跌9.77%，最高價為45.66元，當前市值為183.87億元。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。