周五分析：東軟集團(tuán)漲超10%，電池管理系統(tǒng)概念晚間復(fù)盤報(bào)漲

　　周五晚間復(fù)盤南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，電池管理系統(tǒng)概念報(bào)漲，東軟集團(tuán)（11.4，10.04%）領(lǐng)漲，長安汽車(11.91，6.43%)、維科技術(shù)(9.57，4.59%)、東軟載波(14.68，4.34%)等跟漲。

　　小南整理出相關(guān)電池管理系統(tǒng)概念股分析：

　　東軟集團(tuán)：

　　4月28日消息，東軟集團(tuán)最新報(bào)11.400元，漲10.04%。成交量5321.68萬手，總市值為139.46億元。

　　最高價(jià)為13.57元，最低價(jià)為11.19元。當(dāng)前市值為139.46億元，2023年股價(jià)上漲8.51%。

　　子公司東軟睿馳已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全與數(shù)據(jù)共享工作組的組長單位、互聯(lián)互通充電聯(lián)盟成員，并參與電池管理系統(tǒng)功能安全國家標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)車互聯(lián)互通國家標(biāo)準(zhǔn)的制定；在企業(yè)互聯(lián)及智能化管理領(lǐng)域，公司聚焦重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵客戶，持續(xù)推動(dòng)解決方案的專業(yè)化、伊P化發(fā)展，同時(shí)打造了覆蓋智能商務(wù)、智能監(jiān)管、智能制造的智能化管理體系，以信息技術(shù)服務(wù)于企業(yè)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。

　　長安汽車：

　　截至發(fā)稿，長安汽車（000625）漲6.43%，報(bào)11.910元，成交額21.47億元，換手率2.58%，振幅漲6.43%。

　　近30日股價(jià)上漲2.35%，2023年股價(jià)下跌-3.61%。

　　資料顯示，寧德時(shí)代成立于2011年12月，注冊(cè)資本19.55億元，住所位于寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)新港路1號(hào)，經(jīng)營范圍包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動(dòng)力電池、超大容量儲(chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)等。

　　維科技術(shù)：

　　4月28日晚間復(fù)盤最新消息，維科技術(shù)5日內(nèi)股價(jià)下跌13.69%，截至15時(shí)，該股報(bào)9.570元漲4.59% 。

　　近30日維科技術(shù)股價(jià)下跌18.7%，最高價(jià)為11.98元，2023年股價(jià)下跌-59.77%。

　　公司經(jīng)營范圍包括鋰離子電池、電池材料及配件、新能源汽車的電機(jī)及整車控制系統(tǒng)、鋰聚合物電池、燃料電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售。

　　東軟載波：

　　4月28日消息，東軟載波7日內(nèi)股價(jià)下跌20.57%，最新報(bào)14.780元，成交額1.55億元。

　　在近30個(gè)交易日中，東軟載波有14天下跌，期間整體下跌14.07%，最高價(jià)為19.69元，最低價(jià)為16.61元。和30個(gè)交易日前相比，東軟載波的市值下跌了9.62億元，下跌了14.07%。

　　公司只提供BMS芯片，不擁有電池管理系統(tǒng)。

　　科大國創(chuàng)：

　　科大國創(chuàng)最新報(bào)價(jià)21.360元，7日內(nèi)股價(jià)下跌14.51%；今年來漲幅上漲22.47%，市盈率為-89。

　　回顧近30個(gè)交易日，科大國創(chuàng)下跌17.04%，最高價(jià)為30.98元，總成交量7.95億手。

　　2018年7月收購貴博新能，貴博新能主要產(chǎn)品有電動(dòng)交通電池管理系統(tǒng)(BMS)，已經(jīng)躋身全國新能源汽車乘用車BMS第一方隊(duì)。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。