2023年新能源汽車電池相關(guān)上市公司有哪些？（6月28日）

　　2023年新能源汽車電池相關(guān)上市公司有哪些？（6月28日）

　　　2023年新能源汽車電池概念股有：

　　永安行：2022年報(bào)顯示，永安行實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.78億，同比去年增長(zhǎng)-22.4%，近5年復(fù)合增長(zhǎng)-6.27%；毛利率13.25%。

　　永安行近3日股價(jià)有3天下跌，下跌1.66%，2023年股價(jià)上漲2.64%。

　　17年11月,與北汽新能源合作,雙方將聯(lián)合開發(fā)為永安行定制的基于互聯(lián)網(wǎng)、多媒體信息技術(shù)的新一代純電動(dòng)汽車；同時(shí)雙方在新能源汽車電池及控制系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、動(dòng)力電池梯級(jí)利用、金融服務(wù)、租賃運(yùn)營(yíng)等多方面開展深度合作。

　　興瑞科技：興瑞科技2022年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.67億，同比去年增長(zhǎng)41.16%；毛利率26.35%。

　　興瑞科技（002937）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌5.85%，最新報(bào)22.95元，2023年來(lái)下跌-0.17%。

　　公司2019年與松下簽訂定點(diǎn)協(xié)議，為新能源汽車電池管理系統(tǒng)的核心電源分配模塊提供精密零組件，公司有間接交貨特斯拉，但目前占比較低，未來(lái)將加大對(duì)特斯拉開發(fā)力度。

　　凱龍股份：凱龍股份2022年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收34.06億，同比去年增長(zhǎng)23.44%；毛利率23.91%。

　　凱龍股份（002783）3日內(nèi)股價(jià)3天下跌，下跌2.28%，最新報(bào)8.2元，2023年來(lái)下跌-11.5%。

　　公司參股國(guó)安新能源（荊門）有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍新能源汽車電池、電機(jī)、電控及動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、銷售。

　　國(guó)恩股份：2022年?duì)I收134.06億，同比去年增長(zhǎng)37.28%；毛利率13.13%。

　　國(guó)恩股份近3日股價(jià)有2天下跌，下跌3.48%，2023年股價(jià)下跌-35.51%。

　　公司開發(fā)推出新能源汽車電池盒專用片材、汽車充電樁專用片材并批量使用；實(shí)現(xiàn)SMC復(fù)合材料配方復(fù)配，完成了特銳德戶外充電樁配電柜箱體從金屬到SMC制品的替代，實(shí)現(xiàn)壁掛式充電樁的非金屬材料塑料化。

　　科大智能：科大智能2022年?duì)I收33.32億，同比去年增長(zhǎng)15.34%；毛利率19.15%。

　　科大智能在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌4.63%，最高價(jià)為9.86元，最低價(jià)為8.69元。2023年股價(jià)上漲22.89%。

　　智能BMS是新能源汽車電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源汽車提供動(dòng)力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能，數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。

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