A股2021年高鐵股票的龍頭有哪些？哪些股票能收獲“紅利”？

　　高鐵股票的龍頭有：

　　凌云股份：高鐵龍頭。標的資產中，太行機械主要從事輕型火箭發射裝置等軍品和高鐵零部件等民品的研發、生產及銷售，第一大股東為凌云集團。

　　中國中車：高鐵龍頭。公司是國內高鐵、動車組整車制造龍頭，高鐵走出去龍頭企業，國內具有絕對壟斷地位，且核心系統及零部件國產化逐步提升，出口業務規模也在迅速擴張。

　　京滬高鐵：高鐵龍頭。為乘坐擔當列車的旅客提供高鐵運輸服務并收取票價款;其他鐵路運輸企業擔當的列車在京滬高速鐵路上運行時，向其提供線路使用、接觸網使用等服務并收取相應費用等。

　　中鼎股份：高鐵龍頭。2010年4月公司對天津飛龍增資3200萬元，天津飛龍的注冊資本由1000萬元增至2000萬元，公司持有天津飛龍的股權比例由50％增至75%。天津飛龍為中國橡膠工業協會制品分會副理事長單位，主營業務為國防軍工橡膠制品等產品，除本部外公司下設兩家子公司，其中全資子公司天津天拓專業生產高鐵和城市軌道交通用減震橡膠墊板。

　　山東路橋：2017年12月6日午間發布公告稱，12月4日，公司披露全資子公司路橋集團、中鐵上海局及關聯方高速軌道公司組成聯合體投標關聯方濟青高鐵公司新建濰萊鐵路站前工程WLTLZQSG-3標段，其中中鐵上海局為聯合體牽頭方。

　　中迪投資：2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發、生產軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業，在行業內具備一定的市場競爭實力。

　　華鐵股份：2017年12月28日晚間公告，全資子公司北京全通達科技發展有限公司與法維萊遠東有限公司當日在北京以書面方式簽訂備忘錄，北京全通達同意自行出資1000萬元在山東省青島市設立名稱為“華鐵西屋法維萊交通設備有限公司”的全資子公司，其經營范圍是設計、生產和銷售高速列車和城際列車核心部件及系統、提供相關售后服務、相關產品的備品備件及維修服務。2016年2月3日，公司完成中國香港通達100%股權收購的過戶手續，中國香港通達下屬有青島亞通達鐵路設備有限公司、青島亞通達鐵路設備制造有限公司以及景航發展三家企業。其下屬企業的主要產品為高鐵動車配件，包括給水衛生系統、備用電源系統、閘片等，屬軌道交通裝備制造業。

　　盾安環境：公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調系統設備集成及服務。

　　軸研科技：2019年公司年報披露，公司持股40%的聯營企業中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權投資有限公司和中國機械設備工程股份有限公司共同組建。

　　博深股份：2017年報告期內，公司高速列車制動閘片項目初見成效，300-350km/h高速列車制動閘片通過了為期一年的裝車運用考核，獲得了正式的產品認證，并在鄭州鐵路局的招標采購中中標，標志著公司培育多年的高鐵剎車片產品具備了投放市場的能力。

　　本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。