2021年乘用車(chē)概念主要利好哪些股票？

　　5月24日早盤(pán)要聞，乘用車(chē)概念報(bào)跌，川環(huán)科技（11.23，-8.699%）領(lǐng)跌，北汽藍(lán)谷(-8.205%)、小康股份(-5.618%)、長(zhǎng)安汽車(chē)(-5.28%)等跟跌。

　　乘用車(chē)概念股有：

　　ST海馬：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為-9.55%，過(guò)去三年ROTA最低為2018年的-16.68%，最高為2019年的0.88%。

　　其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2108萬(wàn)輛和2115萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.78%和7.30%。

　　拓普集團(tuán)：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為5.51%，過(guò)去三年ROTA最低為2019年的4.16%，最高為2018年的6.98%。

　　2016年1月國(guó)家環(huán)境保護(hù)部發(fā)出了《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》征求意見(jiàn)稿并將于2017年1月1日起強(qiáng)制執(zhí)行。

　　金杯電工：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為4.35%，過(guò)去三年ROTA最低為2018年的3.63%，最高為2019年的4.82%。

　　2016年，公司業(yè)務(wù)布局開(kāi)始涉足新能源汽車(chē)行業(yè)和冷鏈物流行業(yè)，新增業(yè)務(wù)包括新能源汽車(chē)動(dòng)力電池BMS+PACK、新能源汽車(chē)(包括巴士、乘用車(chē)、物流車(chē))租賃運(yùn)營(yíng)及充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)、冷鏈物流。

　　金麒麟：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為5.43%，過(guò)去三年ROTA最低為2018年的3.11%，最高為2019年的7.16%。

　　公司生產(chǎn)的剎車(chē)片品種多達(dá)5，100多個(gè)、剎車(chē)盤(pán)品種多達(dá)3，400多個(gè)，適用于全球主流乘用車(chē)車(chē)型和商用車(chē)車(chē)型，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是世界諸多大型汽車(chē)零部件銷(xiāo)售公司的長(zhǎng)期合作伙伴，同時(shí)為全國(guó)多家著名汽車(chē)公司提供配套制動(dòng)產(chǎn)品。

　　金固股份：從近三年ROTA來(lái)看，過(guò)去三年ROTA最低為2020年的-2.54%，最高為2018年的2.24%。

　　鋼制車(chē)輪業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)業(yè)從事鋼制車(chē)輪的研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包含乘用車(chē)和商用車(chē)鋼制車(chē)輪。

　　奧特佳：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為-0.65%，過(guò)去三年ROTA最低為2020年的-3.59%，最高為2019年的1.23%。

　　本公司是乘用車(chē)零配件行業(yè)，從事汽車(chē)熱管理技術(shù)研發(fā)及其產(chǎn)品的生產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況與汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)的狀態(tài)息息相關(guān)。

　　盈趣科技：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為19.34%，過(guò)去三年ROTA最低為2020年的16.49%，最高為2018年的22.25%。

　　公司持續(xù)為宇通和金龍等國(guó)內(nèi)外一線(xiàn)商用車(chē)車(chē)廠提供顯示器、播放器、后視系統(tǒng)及汽車(chē)音響配件等產(chǎn)品；同時(shí)，不斷拓展乘用車(chē)領(lǐng)域，并為吉利汽車(chē)等客戶(hù)研發(fā)及銷(xiāo)售電子防眩鏡等產(chǎn)品。

　　寧德時(shí)代：從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為5.5%，過(guò)去三年ROTA最低為2020年的4.73%，最高為2018年的6.05%。

　　在產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)上，針對(duì)新能源商用車(chē)領(lǐng)域，公司管理層提前布局了磷酸鐵鋰技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品；針對(duì)新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，公司管理層布局了高能量密度和高功率密度的三元材料產(chǎn)品，在目前的動(dòng)力電池市場(chǎng)上處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

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