誰(shuí)是重工裝備龍頭？2021年重工裝備價(jià)格行情走勢(shì)分析

　　重工裝備龍頭有：

　　三一重工：龍頭。2020年公司營(yíng)業(yè)總收入1001億，同比增長(zhǎng)31.25%；毛利潤(rùn)為296.2億，凈利潤(rùn)為139.5億元。三一重工是最大混凝土機(jī)械制造商，公司產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)，成為行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混凝土成套設(shè)備供應(yīng)商，是全球最大的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)，位列全球行業(yè)三甲，目前在中國(guó)混凝土機(jī)械制造領(lǐng)域已處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。

　　中國(guó)重工：龍頭。2020年公司營(yíng)業(yè)總收入349.1億，同比增長(zhǎng)-8.66%；毛利潤(rùn)為37.67億，凈利潤(rùn)為-19.75億元。在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開(kāi)建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪、礦砂船等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是我國(guó)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

　　重工裝備概念上市公司其他的還有：

　　大連重工：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為292.88天、272.81天、239.67天、171.8天。大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“大連重工”)是大連重工起重集團(tuán)有限公司的控股子公司，是國(guó)家重機(jī)行業(yè)的大型重點(diǎn)骨干企業(yè)。

　　泰爾股份：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為392.73天、227.56天、216.24天、227.91天。泰爾重工股份有限公司是世界冶金行業(yè)裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，成立于2001年，位于國(guó)家級(jí)馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金44935萬(wàn)元，主要從事工業(yè)萬(wàn)向軸、齒輪聯(lián)軸器、剪刃、滑板、卷取機(jī)及卷取軸、包裝機(jī)器人等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。

　　大金重工：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為212.83天、220.85天、105.79天、69.56天。遼寧大金重工股份有限公司主要產(chǎn)品是電力重型裝備鋼結(jié)構(gòu)，主要服務(wù)于電力行業(yè)客戶。

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