磁浮交通概念上市公司有哪些名單（2022/8/31）

　　磁浮交通概念上市公司有哪些名單（2022/8/31）

　　南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2022年磁浮交通概念股，供大家參考。

　　1、中科電氣：從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為55.47%，最高為2021年的3.65億元。

　　2013年12月11日，公司研制的新產(chǎn)品-電永磁混合懸浮磁鐵，通過(guò)國(guó)防科技大學(xué)的出廠驗(yàn)收，近期將發(fā)往試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。該批次電永磁混合懸浮磁鐵將用于北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司與國(guó)防科技大學(xué)聯(lián)合研制的中低速磁浮試驗(yàn)樣車上。中低速磁浮交通系統(tǒng)是利用磁力實(shí)現(xiàn)列車的無(wú)接觸支承，突破了傳統(tǒng)軌道交通摩擦傳動(dòng)的局限，實(shí)現(xiàn)了“零高度飛行”，廣泛適應(yīng)于城市內(nèi)、近距離城市間及旅游景區(qū)的交通連接。目前，只有中國(guó)和日本掌握中低速磁浮交通技術(shù)。此項(xiàng)目的成功實(shí)施，將是公司磁電技術(shù)在冶金領(lǐng)域外的重要拓展。

　　近7日股價(jià)下跌6.88%，2022年股價(jià)下跌-13.87%。

　　2、中國(guó)中車：從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-6.54%，最高為2019年的117.95億元。

　　“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”是“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)首批定向中國(guó)中車的項(xiàng)目。

　　近7個(gè)交易日，中國(guó)中車上漲0.6%，最高價(jià)為4.96元，總市值上漲了8.61億元，上漲了0.6%。

　　3、新筑股份：從新筑股份近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為24.83%，最高為2020年的5961.01萬(wàn)元。

　　公司磁懸浮國(guó)產(chǎn)化系列下線產(chǎn)品目前正在進(jìn)行廠內(nèi)靜態(tài)調(diào)試，預(yù)計(jì)在2022年上線動(dòng)態(tài)測(cè)試。公司已基本具備磁浮交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，具備商業(yè)化應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化推廣的基礎(chǔ)條件。目前，公司市場(chǎng)拓展工作正在推進(jìn)。

　　近7日股價(jià)下跌7.33%，2022年股價(jià)下跌-25.48%。

　　4、金自天正：從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為28.91%，最高為2021年的4628.07萬(wàn)元。

　　公司承擔(dān)國(guó)家863“上海磁懸浮大功率變流器項(xiàng)目”，其功率密度比達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)家科技支撐計(jì)劃磁懸浮相關(guān)課題“高速磁浮交通技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化研究”子課題“新型15MVAIGCT四象限的變流器研制”所研制的IGCT變流器系統(tǒng)及滿足三步法供電的15MVA變流器研制所研制的IGCT變流器系統(tǒng)已在2012年通過(guò)驗(yàn)收。

　　近7個(gè)交易日，金自天正下跌15.13%，最高價(jià)為12.02元，總市值下跌了3.6億元，2022年來(lái)上漲4.14%。

　　5、萬(wàn)訊自控：從萬(wàn)訊自控近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為20.11%，最高為2021年的9254.14萬(wàn)元。

　　由中國(guó)中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)選用了公司控股子公司廣州精信儀表電器有限公司自主研發(fā)的導(dǎo)向傳感器和懸浮傳感器。

　　近7個(gè)交易日，萬(wàn)訊自控下跌10.95%，最高價(jià)為11.49元，總市值下跌了3.29億元，2022年來(lái)下跌-31.43%。

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