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      2023年膠粘劑概念龍頭上市公司匯總(2023/4/16)

      2023-04-16 14:58 南方財(cái)富網(wǎng)

        膠粘劑概念龍頭上市公司有:

        回天新材300041:龍頭。近3日回天新材上漲1.14%,現(xiàn)報(bào)14.97元,2023年股價(jià)下跌-14.63%,總市值64.5億元。 

        回天新材在扣非凈利潤(rùn)方面,從2018年到2021年,分別為9716.27萬(wàn)元、1.46億元、2.03億元、1.96億元。

        公司一直致力于打造民族膠粘劑、新材料領(lǐng)域的應(yīng)用專家和知名品牌,已在多個(gè)領(lǐng)域成功替代進(jìn)口產(chǎn)品,且替代份額逐步提高。

        康達(dá)新材002669:龍頭。康達(dá)新材在近3個(gè)交易日中有2天上漲,期間整體上漲1.96%,最高價(jià)為13.86元,最低價(jià)為13.34元。2023年股價(jià)上漲1.96%。 

        在扣非凈利潤(rùn)方面,從2018年到2021年,分別為7626.8萬(wàn)元、1.29億元、2.15億元、544.26萬(wàn)元。

        膠粘劑概念股其他的還有:

        兔寶寶002043:在近7個(gè)交易日中,兔寶寶有4天下跌,期間整體下跌5.3%,最高價(jià)為12.48元,最低價(jià)為11.81元。和7個(gè)交易日前相比,兔寶寶的市值上漲了3.45億元。

        公司主要從事室內(nèi)裝飾材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,根據(jù)業(yè)務(wù)分設(shè)三個(gè)事業(yè)部,其中,裝飾材料事業(yè)部主營(yíng)業(yè)務(wù)為裝飾板材、油漆、墻體涂料、墻紙、裝修五金、木皮、膠粘劑等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售;家居宅配事業(yè)部主營(yíng)業(yè)務(wù)為衣柜、櫥柜、木門(mén)、地板、兒童家居、集成墻面板等定制化家居產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售;互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)事業(yè)部主營(yíng)業(yè)務(wù)為電商代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)及其衍生的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)業(yè)務(wù)、兔寶寶電商業(yè)務(wù)等;另外還有科技木、膠粘劑、出口等三個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門(mén)。

        德聯(lián)集團(tuán)002666:近7個(gè)交易日,德聯(lián)集團(tuán)下跌1.45%,最高價(jià)為4.88元,總市值下跌了5280.3萬(wàn)元,下跌了1.45%。

        公司是國(guó)內(nèi)汽車精細(xì)化學(xué)品的重要供應(yīng)商之一,產(chǎn)品主要應(yīng)用于國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)。公司產(chǎn)品主要分消耗類和非消耗類產(chǎn)品,消耗類產(chǎn)品為防凍液、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、自動(dòng)變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、燃油添加劑等汽車運(yùn)行中必需使用、且按一定時(shí)間或里程更換的精細(xì)化學(xué)品,非消耗類產(chǎn)品主要為膠粘劑、纖維增強(qiáng)膠片等膠類產(chǎn)品。汽車精細(xì)化學(xué)品作為汽車底盤(pán)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、防護(hù)用品等必要配件,在汽車的正常運(yùn)行中起到關(guān)鍵作用。全球知名化工企業(yè)與公司合作,通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷、授權(quán)使用配方在國(guó)內(nèi)配制、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本地化經(jīng)營(yíng),并向公司優(yōu)質(zhì)的客戶群實(shí)現(xiàn)最終銷售。

        高盟新材300200:近7個(gè)交易日,高盟新材上漲1.32%,最高價(jià)為8.9元,總市值上漲了5105.89萬(wàn)元,2023年來(lái)上漲20.93%。

        公司是行業(yè)中僅有的幾家已掌握高鐵用聚氨脂膠粘劑技術(shù)的內(nèi)資企業(yè)之一,公司所掌握的高鐵用聚氨酯膠粘劑技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,其中CRTSⅡ型滑動(dòng)層粘接料技術(shù)在適用期、拉拔粘接強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等技術(shù)指標(biāo)上超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),目前僅有幾家企業(yè)(瑞士西卡、德國(guó)巴斯夫等等)擁有該技術(shù)。2010年公司在該領(lǐng)域已中標(biāo)京滬高速鐵路第三標(biāo)段、滬杭客運(yùn)專線全部標(biāo)段等多項(xiàng)標(biāo)段,簽訂了共計(jì)2000余噸供貨合同。公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有鐵路機(jī)車列車車身防腐涂層用粘結(jié)料技術(shù)的企業(yè)之一,已獲得鐵道部定點(diǎn)供應(yīng)商6.55噸訂單。

        本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái),并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

        
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