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機場龍頭企業(yè)名單(機場龍頭股前3)
2023-05-26 10:09 南方財富網(wǎng)
機場概念股有中國國航、上海機場、南方航空、中國東航、海航控股、春秋航空、海南機場、吉祥航空、白云機場、深圳機場等14家上市公司。機場龍頭股是哪幾只？《南方財富網(wǎng)趨勢選股系統(tǒng)》為您整理機場龍頭股的相關信息。
本文目錄一覽
三、機場上市公司龍頭的業(yè)績?nèi)绾?/strong>
一、機場龍頭股一覽
龍頭股1、上海機場：公司主營業(yè)務為航空運輸?shù)孛娣⻊铡?/p>
龍頭股2、深圳機場：公司從事航空主業(yè)以及航空主業(yè)延伸出的非航空業(yè)務。
龍頭股3、白云機場：公司從事提供飛機起降與停場、旅客綜合服務。
二、機場股龍頭的近日情勢
上海機場：龍頭股
近5個交易日，上海機場期間整體下跌4.13%，最高價為50.61元，最低價為48.92元，總市值下跌了48.77億。5月25日消息，上海機場主力資金凈流出702.03萬元，超大單資金凈流出624.07萬元，散戶資金凈流入2289.66萬元。
深圳機場：龍頭股
近5個交易日，深圳機場期間整體下跌3.33%，最高價為7.22元，最低價為7.13元，總市值下跌了4.72億。5月25日消息，深圳機場5月25日主力資金凈流入318.31萬元，超大單資金凈流入138.2萬元，大單資金凈流入180.11萬元，散戶資金凈流出917.61萬元。
白云機場：龍頭股
回顧近5個交易日，白云機場有2天下跌。期間整體下跌4.42%，最高價為14.67元，最低價為14元，總成交量9463.96萬手。資金流向數(shù)據(jù)方面，5月25日主力資金凈流流出1930.22萬元，超大單資金凈流出141.87萬元，大單資金凈流出1788.35萬元，散戶資金凈流入2164.03萬元。
三、機場上市公司龍頭的業(yè)績?nèi)绾?/strong>
1、上海機場（600009）
上海機場發(fā)布2022年第四季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入13.51億元，同比增長-34.93%，歸母凈利潤-8.79億，同比-73.09%；每股收益為-0.42元。
2、深圳機場（000089）
財報顯示， 2022年第四季度，公司營業(yè)收入6.24億元；歸屬上市股東的凈利潤為-2.53億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 -2.34%；毛利率-34.81%，每股收益-0.12元。
3、白云機場（600004）
財報顯示， 2022年第三季度，公司營業(yè)收入12.75億元；歸屬上市股東的凈利潤為-1.1億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 -0.62%；毛利率5.77%，每股收益-0.05元。
四、機場相關股票還有哪些
1、空港股份（600463）：公司主要從事園區(qū)開發(fā)建設。5月26日早盤消息，空港股份3日內(nèi)股價下跌0.49%，最新報8.190元，成交額38.27萬元。
2、廈門空港（600897）：公司從事航空性業(yè)務和非航空性業(yè)務。5月26日訊息，廈門空港3日內(nèi)股價下跌0.89%，市值為57.27億元，漲0.52%，最新報19.230元。
3、吉祥航空（603885）：公司業(yè)務有航空客貨運輸業(yè)務。5月26日消息，吉祥航空7日內(nèi)股價下跌5.81%，截至10時09分，該股報15.760元，漲1.15%，總市值為348.93億元。
4、海南機場（600515）：公司主要從事地產(chǎn)、機場、工程業(yè)務等。5月26日消息，海南機場最新報價4.230元，3日內(nèi)股價下跌2.61%；今年來漲幅下跌-16.11%，市盈率為26.03。
5、春秋航空（601021）：公司主營業(yè)務為國內(nèi)、國際及港澳臺航空客貨運輸業(yè)務及與航空運輸業(yè)務。5月26日盤中最新消息，春秋航空5日內(nèi)股價下跌5.19%，截至10時09分，該股報55.100元漲0.2% 。
6、南方航空（600029）：公司主要從事客、貨、郵、行李運輸服務,通用航空服務,航空器維修服務等。5月26日消息，開盤報6.35元，截至10時09分，該股跌0.31%報6.360元。當前市值1152.49億。
7、海航控股（600221）：公司主要從事航空客、貨運輸業(yè)務。5月26日早盤消息，海航控股3日內(nèi)股價下跌1.83%，最新報1.640元，成交額217.62萬元。
8、中國東航（600115）：公司主營業(yè)務為航空客、貨、郵、行李運輸。5月26日盤中最新消息，中國東航今年來漲幅下跌-14.38%，截至10時09分，該股跌0.85%報4.710元 。
數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。
