慧翰股份創(chuàng)業(yè)板IPO發(fā)行上市審核獲恢復

　　2月15日，因已更新提交相關財務資料，根據(jù)相關法規(guī)，中證會恢復慧翰微電子股份有限公司（簡稱：慧翰股份）發(fā)行上市審核。廣發(fā)證券為其保薦機構，擬募資7.1346億元。

　　招股說明書顯示，慧翰股份是一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務商，主要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時為客戶提供軟件和技術服務。公司將信息通信技術與汽車電子技術結合，持續(xù)加快技術創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代；立足于車聯(lián)網(wǎng)領域的技術積累和產(chǎn)業(yè)基礎，逐步向其他產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)拓展；不斷推動和提升產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)各垂直領域的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化。

　　慧翰股份稱，在車聯(lián)網(wǎng)領域，公司專注于汽車電子電氣架構升級以及汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，憑借多年來在汽車行業(yè)的技術沉淀和客戶積累，與智能汽車產(chǎn)業(yè)領先的整車廠商及其一級供應商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。

　　作為國內(nèi)最早推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案的企業(yè)之一，慧翰股份為上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、廣汽集團、理想汽車、蔚來汽車、寧德時代、德賽西威、電裝天、安波福等多家大型自主品牌整車廠商和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組和解決方案，目前為上述客戶的一級供應商；同時，公司的智能模組還搭載在大眾汽車、豐田汽車、通用汽車、長城汽車等國內(nèi)外知名品牌的車型上。

　　在其他產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領域，物聯(lián)網(wǎng)智能模組產(chǎn)品應用于工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)市場，慧翰股份為Microchip、Sierra和Cerence等全球知名物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應商提供智能模組及智能單元。

　　慧翰股份強調(diào)，公司存在產(chǎn)品質(zhì)量風險。具體來看，公司主要客戶上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、寧德時代、德賽西威等多家大型自主品牌整車廠商和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，對汽車零部件供應商實行質(zhì)量缺陷賠償制，若因零部件質(zhì)量問題導致整車售后返修或召回，供應商不僅要負責更換零部件，還需賠償整車廠因更換零部件或進行汽車召回而發(fā)生的費用。

　　隨著經(jīng)營規(guī)模的擴大，如果未來公司在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過程中不能嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制，出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，一方面可能導致公司面臨潛在賠償風險，另一方面也將影響公司聲譽。

　　財務方面，于2019年、2020年、2021年及2022年1-3月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為2.75億元（人民幣，下同）、2.65億元、4.22億元及1.05億元；同期，凈利潤分別為2518.27萬元、2719.42萬元、5919.64萬元及1528.66萬元。