中國(guó)股市：集裝箱運(yùn)輸龍頭上市公司有哪些（附名單）（2024年）

　　A股集裝箱運(yùn)輸龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運(yùn)輸龍頭上市公司有：

　　招商輪船：集裝箱運(yùn)輸龍頭股，招商輪船公司2024年第一季度毛利率28.62%，凈利率22.37%，營(yíng)收62.54億，同比增長(zhǎng)6.3%，歸屬凈利潤(rùn)13.75億，同比增長(zhǎng)22.62%，當(dāng)前總市值697.92億，動(dòng)態(tài)市盈率14.28倍。

　　公司擬分拆所屬子公司中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司，通過與安通控股（600179）進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市。本次分拆完成后，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，安通控股將成為中外運(yùn)集運(yùn)和廣州滾裝的控股股東。

　　近7個(gè)交易日，招商輪船下跌3.17%，最高價(jià)為8.99元，總市值下跌了22.8億元，下跌了3.17%。

　　中遠(yuǎn)海控：集裝箱運(yùn)輸龍頭股，公司2024年第一季度毛利率19.39%，凈利率15.91%，營(yíng)收482.7億，同比增長(zhǎng)1.94%，歸屬凈利潤(rùn)67.55億，同比增長(zhǎng)-5.23%，當(dāng)前總市值1927.68億，動(dòng)態(tài)市盈率8.16倍。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線，經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。

　　近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海控上漲14.72%，最高價(jià)為13.98元，總市值上漲了389.37億元，2024年來(lái)上漲42.22%。

　　中遠(yuǎn)海發(fā)：集裝箱運(yùn)輸龍頭股，中遠(yuǎn)海發(fā)2024年第一季度公司毛利率18.34%，凈利率9.04%，營(yíng)收49.4億，同比增長(zhǎng)38.58%，歸屬凈利潤(rùn)4.47億，同比增長(zhǎng)12.22%，當(dāng)前總市值342.11億，動(dòng)態(tài)市盈率24.21倍。

　　回顧近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)有2天上漲。期間整體上漲2.21%，最高價(jià)為2.64元，最低價(jià)為2.8元，總成交量6.66億手。

　　連云港：在近5個(gè)交易日中，連云港有4天下跌，期間整體下跌7.5%。和5個(gè)交易日前相比，連云港的市值下跌了3.35億元，下跌了7.5%。

　　中集集團(tuán)：回顧近5個(gè)交易日，中集集團(tuán)有3天上漲。期間整體上漲8.32%，最高價(jià)為10.79元，最低價(jià)為9.4元，總成交量1.67億手。

　　廈門象嶼：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.93%，最高價(jià)為7.65元，總市值上漲了1.31億，當(dāng)前市值為170.66億元。

　　唐山港：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.21%，最高價(jià)為4.24元，總市值下跌了2.96億，當(dāng)前市值為244.74億元。

　　上港集團(tuán)：近5個(gè)交易日，上港集團(tuán)期間整體下跌0.17%，最高價(jià)為5.87元，最低價(jià)為5.72元，總市值下跌了2.33億。

　　中國(guó)重工：在近5個(gè)交易日中，中國(guó)重工有2天上漲，期間整體上漲2.95%。和5個(gè)交易日前相比，中國(guó)重工的市值上漲了34.2億元，上漲了2.95%。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。