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      上海2025年汽油價(jià)格調(diào)整時(shí)間表及價(jià)格(2)

      2025-06-15 17:02 南方財(cái)富網(wǎng)

      知識(shí)加油站:

      國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的計(jì)算公式是怎樣的

      國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的計(jì)算公式并非一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)表達(dá)式,而是基于一系列復(fù)雜的機(jī)制和參數(shù)綜合確定的。以下是對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整計(jì)算方式的詳細(xì)介紹:

      機(jī)制:

      10個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格對(duì)比

      數(shù)據(jù)來(lái)源:

      跟蹤布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)、米納斯(Minas)三地原油現(xiàn)貨價(jià)格,按4:3:3的權(quán)重計(jì)算加權(quán)平均值。

      調(diào)價(jià)觸發(fā)條件:

      調(diào)價(jià)周期:每10個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期(約兩周)。

      幅度門(mén)檻:若三地原油加權(quán)平均價(jià)變動(dòng)幅度超過(guò)50元/噸,則調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià);否則累計(jì)至下一周期。

      調(diào)價(jià)幅度換算為升價(jià):

      國(guó)內(nèi)油價(jià)(以零售價(jià)為例)由以下部分組成:

      原油成本:

      占成品油價(jià)格的40%左右,直接受?chē)?guó)際油價(jià)影響。

      稅費(fèi):

      占成品油價(jià)格的30%左右,包括消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、教育費(fèi)附加等。

      煉油成本及利潤(rùn):

      占成品油價(jià)格的13%左右,包括煉油廠的加工成本和合理利潤(rùn)。

      流通環(huán)節(jié)費(fèi)用:

      占成品油價(jià)格的15%左右,包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等費(fèi)用。

      其他:

      包括企業(yè)合理利潤(rùn)等。

      特殊情況處理:

      擱淺機(jī)制:

      若調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸,則當(dāng)期油價(jià)不調(diào)整,未調(diào)金額納入下一周期累計(jì)或沖抵。

      節(jié)假日與特殊時(shí)期:

      調(diào)價(jià)窗口期若遇節(jié)假日,可能順延至工作日。

      計(jì)算邏輯與公式:

      國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)(ΔP)

      ΔP反映國(guó)際原油價(jià)格的漲跌幅度,是油價(jià)調(diào)整的變量。若原油價(jià)格上漲,ΔP為正值;若下跌,則為負(fù)值。

      匯率(R)

      人民幣兌美元匯率的變化直接影響進(jìn)口原油成本。人民幣升值時(shí),R的變動(dòng)有利于降低進(jìn)口成本,從而抑制油價(jià)上調(diào);反之則推動(dòng)油價(jià)上漲。

      稅率(T)

      稅收方案是油價(jià)調(diào)整的重要影響因素。消費(fèi)稅、增值稅等稅率的調(diào)整會(huì)直接影響油價(jià)。

      其他成本與利潤(rùn)

      包括煉油成本、物流成本、加工利潤(rùn)及流通環(huán)節(jié)差價(jià)等,這些因素共同構(gòu)成國(guó)內(nèi)油價(jià)的基礎(chǔ)。

      調(diào)整系數(shù)

      為確保油價(jià)調(diào)整的合理性和市場(chǎng)穩(wěn)定性,有關(guān)部門(mén)可能會(huì)引入調(diào)整系數(shù),對(duì)最終油價(jià)進(jìn)行微調(diào)。

      示例說(shuō)明:

      假設(shè)某周期內(nèi):

      國(guó)際原油價(jià)格上漲10%(ΔP=10%);

      人民幣匯率升值2%(R=98);

      稅率T=13%(消費(fèi)稅+增值稅等);

      桶噸比=33;

      其他成本與利潤(rùn)調(diào)整為50元/噸。

      則油價(jià)調(diào)整幅度(ΔC)計(jì)算如下:

      ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸

      若每噸汽柴油價(jià)格上漲16元,則每升汽柴油價(jià)格上調(diào)約13元(16元÷1000升)。

      總結(jié):

      數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)際油價(jià)數(shù)據(jù)由有關(guān)部門(mén)參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現(xiàn)貨價(jià)格。

      匯率選擇:采用調(diào)價(jià)周期內(nèi)的人民幣兌美元中間價(jià)。

      稅費(fèi)調(diào)整:根據(jù)我國(guó)稅收方案動(dòng)態(tài)調(diào)整。

      加工成本及利潤(rùn):由煉油廠根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整。

      本站提供的油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考,具體數(shù)據(jù)以加油站報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

        

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