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      2025年國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整時(shí)間表最新消息,用車(chē)成本真相:新能源車(chē)沒(méi)那么省,油車(chē)沒(méi)那么貴 (2)

      2025-06-18 20:06 南方財(cái)富網(wǎng)

      6月18日全國(guó)各地汽油今日油價(jià)多少一升?

      為什么說(shuō)電動(dòng)車(chē)更省錢(qián)?

      油車(chē)和電車(chē)誰(shuí)更省錢(qián)需結(jié)合具體場(chǎng)景綜合考量,電車(chē)在能耗和保養(yǎng)成本上更具優(yōu)勢(shì),但油車(chē)在殘值、保險(xiǎn)及特定使用場(chǎng)景下經(jīng)濟(jì)性更突出,以下是具體介紹:

      油車(chē)省錢(qián)優(yōu)勢(shì)及場(chǎng)景:

      購(gòu)車(chē)成本與殘值

      電車(chē)普遍比同級(jí)別油車(chē)貴3-5萬(wàn)元,以30萬(wàn)車(chē)型為例,電車(chē)初始購(gòu)車(chē)成本更高,而油車(chē)無(wú)需承擔(dān)電池技術(shù)溢價(jià)。

      十年后,油車(chē)殘值可達(dá)原價(jià)的10%-15%(約5-5萬(wàn)元),而電車(chē)殘值普遍趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬(wàn)元)。若計(jì)入電池更換成本,電車(chē)十年總支出可能反超油車(chē)3-8萬(wàn)元。

      保險(xiǎn)費(fèi)用:

      電車(chē)年均保險(xiǎn)費(fèi)用比油車(chē)高1000-2500元,十年累計(jì)差額達(dá)1-5萬(wàn)元。

      保養(yǎng)費(fèi)用:

      電車(chē)保養(yǎng)雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、年均保養(yǎng)費(fèi)低至500元(油車(chē)需2000元),但十年總保養(yǎng)差額僅1-5萬(wàn)元,難以彌補(bǔ)保險(xiǎn)差距。

      電車(chē)省錢(qián)優(yōu)勢(shì)及場(chǎng)景:

      能源成本

      電車(chē)百公里電費(fèi)僅需06-12元,油車(chē)則需5-8元。十年行駛15萬(wàn)公里,電車(chē)電費(fèi)約8-16萬(wàn)元,而油車(chē)油費(fèi)高達(dá)4-8萬(wàn)元。

      方案優(yōu)惠地區(qū):

      新能源車(chē)可享受購(gòu)置稅減免(如20萬(wàn)元燃油車(chē)需約77萬(wàn)元購(gòu)置稅,電車(chē)可免)、部分地區(qū)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等優(yōu)惠,直接降低購(gòu)車(chē)支出。

      折舊成本:

      十年后,油車(chē)殘值可達(dá)原價(jià)的10%-15%(約5-5萬(wàn)元),而電車(chē)殘值普遍趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬(wàn)元)。若計(jì)入電池更換成本,電車(chē)十年總支出可能反超油車(chē)3-8萬(wàn)元。

      維修成本波動(dòng):

      電車(chē)維修成本可能比燃油車(chē)高出30%,雖然保養(yǎng)項(xiàng)目少,但維修時(shí)涉及電池等部件,成本較高。

      適用場(chǎng)景:

      對(duì)于低里程用戶(hù)或無(wú)家充條件的用戶(hù)來(lái)說(shuō),油車(chē)可能更具性?xún)r(jià)比。因?yàn)殡娷?chē)在頻繁長(zhǎng)途或低溫環(huán)境下會(huì)加劇續(xù)航焦慮,充電時(shí)間成本和續(xù)航折損會(huì)進(jìn)一步拉低實(shí)用性。

      綜合考量:

      高里程用戶(hù):對(duì)于每年行駛里程較高的用戶(hù)來(lái)說(shuō),電車(chē)在能源成本和保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。特別是在有家充條件的情況下,電車(chē)的用車(chē)成本將遠(yuǎn)低于油車(chē)。

      殘值表現(xiàn)穩(wěn)定:

      十年后,油車(chē)殘值可達(dá)原價(jià)的10%-15%(約5-5萬(wàn)元),而電車(chē)殘值普遍趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬(wàn)元)。若計(jì)入電池更換成本,電車(chē)十年總支出可能反超油車(chē)3-8萬(wàn)元。

      低頻低里程使用:

      在頻繁長(zhǎng)途或低溫環(huán)境下,電車(chē)的續(xù)航焦慮和充電時(shí)間成本(如高速充電需額外10小時(shí)/1500公里)會(huì)拉低實(shí)用性,而油車(chē)無(wú)需擔(dān)心此類(lèi)問(wèn)題。此外,油車(chē)保養(yǎng)得當(dāng)可行駛十幾二十年,使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)。

      二手車(chē)保值需求:

      油車(chē)殘值率普遍高于電車(chē),5年后油車(chē)殘值可達(dá)原價(jià)的10%-15%(約5-5萬(wàn)元),而電車(chē)殘值趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬(wàn)元)。

      以上油價(jià)信息是當(dāng)前市場(chǎng)上最新油價(jià)信息,油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考,實(shí)際在售油價(jià)可能有小幅偏差,請(qǐng)以您所在地區(qū)的加油站實(shí)際售價(jià)為準(zhǔn)。

        

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