二：“周線二次金叉”抓大牛股
由于實(shí)戰(zhàn)操作的最高境界就是“大道至簡(jiǎn)”，所以在實(shí)戰(zhàn)操作中各個(gè)周期只設(shè)一條均線：30日均線。只用這一條30日均線來進(jìn)行大盤或個(gè)股的分析和買賣。
當(dāng)股價(jià)（周線圖）經(jīng)歷了一段下跌后反彈起來突破30周線位時(shí)，我們稱為“周線一次金叉”，這只不過是莊家在建倉而已，我們不應(yīng)參與，而應(yīng)保持觀望；當(dāng)股價(jià)（周線圖）再次突破30周線時(shí)，我們稱為“周線二次金叉”，這意味著莊家洗盤結(jié)束，即將進(jìn)入拉升期，后市將有較大的升幅。我們應(yīng)密切注意該股的動(dòng)向，一旦其日線系統(tǒng)或者分時(shí)系統(tǒng)（60分鐘，30分鐘）發(fā)出買信號(hào)（如MACD的小綠柱買點(diǎn)），我們應(yīng)該毫不猶豫進(jìn)場(chǎng)買入該股。另外我們也可以延伸出“月線二次金叉”產(chǎn)生大牛股的條件，可以說90%的大牛股都具備這一條件。
例如：長安汽車 2002年4月12日股價(jià)（周線收盤價(jià)）突破30周線，形成第一次金叉；2002年10月25日股價(jià)再次突破30周線，形成我們所謂的“周線二次金叉”。我們?cè)倏雌湓戮�圖：2000年4月28日股價(jià)（月線收盤價(jià)）突破30月線，形成第一次金叉，2002年4月30日股價(jià)再次突破30月線，形成我們所謂的“月線二次金叉”。
一汽轎車 2002年6月14日股價(jià)（周線收盤價(jià)）突破30周線，形成第一次金叉；2003年1月10日股價(jià)再次突破30周線，形成我們所謂的“周線二次金叉”。
上海機(jī)場(chǎng) 2002年3月8日股價(jià)（周線收盤價(jià)）突破30周線，形成第一次金叉；2003年1月29日股價(jià)再次突破30周線，形成我們所謂的“周線二次金叉”。
還有揚(yáng)子石化 馬剛股份 深赤灣 等等各股，還有以前的一些大黑馬，希望大家能夠翻翻，細(xì)細(xì)品味。還有2002.7---12的韶鋼松山。
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