A股低空飛行概念龍頭，名單收好！（2025/1/24）

　　低空飛行概念龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，低空飛行概念龍頭有：

　　中信海直（000099）：低空飛行龍頭。

　　從中信海直近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為2.22億元，過去五年凈利潤最低為2022年的1.94億元，最高為2021年的2.46億元。

　　近30日中信海直股價下跌11.57%，最高價為28.24元，2025年股價下跌-10.52%。

　　亞洲最大直升機專業運營商之一，公司主營通用航空飛行服務和維修服務；2017年租賃業務貢獻營收12.03億，維修業務貢獻營收8018.64萬；公司業務立足通用航空，致力打造成國內領先，國際知名的通用航空綜合服務提供商，國內海上石油直升機飛行服務一直是公司的核心業務，目前為公司主要收入來源；獲得民用無人駕駛航空器經營許可證。

　　威海廣泰（002111）：低空飛行龍頭。

　　從威海廣泰近三年營業總收入來看，近三年營業總收入均值為26.64億元，過去三年營業總收入最低為2022年的23.46億元，最高為2021年的32.41億元。

　　回顧近30個交易日，威海廣泰股價下跌7.24%，最高價為11.6元，當前市值為56.13億元。

　　公司主營生產、銷售各類航空地面設備；2017年該業務貢獻營收8.86億；公司是是國內唯一能獨立進行開發、設計、生產大型高端機場地面設備廠家，是行業內唯一可以與國際知名廠商競爭企業；收購全華時代，進入無人機領域；北京新機場和雄安新區的市場公司早已開始聯系，且已取得初步訂單。

　　中化巖土（002542）：低空飛行龍頭。

　　從公司近五年營業總收入來看，近五年營業總收入均值為39.28億元，過去五年營業總收入最低為2022年的21.77億元，最高為2020年的56.63億元。

　　近30日股價下跌53.03%，2025年股價下跌-18.79%。

　　公司擁有通用航空業務專業化管理團隊，實現包括咨詢、規劃設計、項目投資及管理、工程建設、運營和維護等在內的通用機場全業務創新管理模式，使公司成為國內為數不多從事通用機場全生命周期經營的企業。向交易對方以8.20元/股發行5250萬股、并支付現金4950萬元，合計作價4.8億元，收購多項資產提升公司通用航空全產業鏈服務能力。收購的資產中，力行工程主要從事地下施工機械如盾構機、頂管機等特種機械研發、設計、制造、租賃和技術服務業務等。浙江中青專注于通用航空機場投資、建設和服務。主題緯度主要從事通用航空小鎮、主題產業園區、旅游規劃等方面的策劃、規劃，建筑、景觀等具體設計實踐。

　　森麒麟（002984）：低空飛行龍頭。

　　從近三年凈利率來看，森麒麟近三年凈利率均值為14.91%，過去三年凈利率最低為2022年的12.73%，最高為2023年的17.45%。

　　回顧近30個交易日，森麒麟股價上漲1.2%，最高價為26.24元，當前市值為258.85億元。

　　捷強裝備（300875）：低空飛行龍頭。

　　捷強裝備從近五年凈利率來看，近五年凈利率均值為13.51%，過去五年凈利率最低為2023年的-23.37%，最高為2019年的38.64%。

　　回顧近30個交易日，捷強裝備股價下跌33.4%，總市值下跌了8485.95萬，當前市值為25.77億元。2025年股價下跌-8.73%。

　　根據2023年8月9日互動易，核輻射巡測無人機產品為無人機低空放射性調查與核應急監測系統，是公司針對輻射環境監測、放射性污染源普查、核事故應急等情況下開展伽馬輻射測量工作的需求，研發的具有自主知識產權的高新技術產品。其主要作用：監測系統利用無人飛行器可超低空飛行和懸停的特點，能于較短時間內，在放射性污染嚴重、車輛無法到達、需關注低能γ放射性核素的區域完成放射性調查任務，具備對特定區域進行超低空、快速掃描測量和定點測量的能力，提高工作效率且保證工作人員的輻射安全，應用于輻射環境質量評價和事故應急預警。

　　低空飛行股票其他的還有：

　　中航高科（600862）：近7日中航高科股價下跌0.12%，2025年股價下跌-4.81%，最高價為25.08元，市值為334.75億元。

　　安達維爾（300719）：近7日安達維爾股價下跌0.36%，2025年股價下跌-7.76%，最高價為17.07元，市值為42.15億元。

　　新晨科技（300542）：近7個交易日，新晨科技上漲0.4%，最高價為19.85元，總市值上漲了2388.48萬元，上漲了0.4%。

　　南方財富網發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。