據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車板塊上市公司龍頭股名單：
拓普集團：增程式電動車龍頭。2025年第一季度季報顯示，拓普集團公司營收同比增長1.4%至57.68億元，拓普集團毛利潤為11.47億，毛利率19.89%，扣非凈利潤同比增長-18.36%至4.87億元。
近7日股價下跌3.14%，2025年股價上漲0.61%。
億緯鋰能：增程式電動車龍頭。公司2025年第一季度營收同比增長37.34%至127.96億元，凈利潤同比增長3.32%至11.01億元，扣非凈利潤同比增長16.6%至8.18億元，億緯鋰能毛利潤為21.96億，毛利率17.16%。
近7日股價下跌5.93%，2025年股價下跌-3.73%。
公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
賽力斯：增程式電動車龍頭。賽力斯2025年第一季度營收同比增長-27.91%至191.47億元，凈利潤同比增長240.6%至7.48億元，毛利潤為52.88億，毛利率27.62%。
賽力斯近7個交易日，期間整體上漲2.51%，最高價為132.5元，最低價為145.87元，總成交量2.38億手。2025年來上漲1.93%。
比亞迪：增程式電動車龍頭。2025年第一季度季報顯示，比亞迪公司營收同比增長36.35%至1703.6億元，凈利潤同比增長100.38%至91.55億元，扣非凈利潤同比增長117.8%至81.72億元，比亞迪毛利潤為341.85億，毛利率20.07%。
回顧近7個交易日，比亞迪有6天下跌。期間整體下跌13.2%，最高價為398元，最低價為416.98元，總成交量1.48億手。
增程式電動車概念股其他的還有：
均勝電子：5月30日消息，均勝電子最新報17.780元，跌3.27%。成交量3225.7萬手，總市值為250.47億元。
常熟汽飾：5月30日消息，常熟汽飾3日內(nèi)股價下跌0.96%，最新報13.520元，跌1.74%，成交額6352.61萬元。
保隆科技：5月30日15點收盤，保隆科技跌3.2%，報37.800元；5日內(nèi)股價下跌4.23%，成交額1.91億元，市值為81.07億元。
長安汽車：5月30日開盤消息，長安汽車報12.350元/股，跌1.44%。今年來漲幅下跌-8.18%，成交總金額6.07億元。
華陽集團：截止5月30日15點，華陽集團(002906)跌0.06%，股價為33.160元，盤中股價最高觸及33.48元，最低達32.78元，總市值174.06億元。
德賽西威：5月30日開盤最新消息，德賽西威7日內(nèi)股價上漲2.73%，截至下午三點收盤，該股跌4.37%報110.560元 。
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