據南方財富網概念查詢工具數據顯示，郵輪概念龍頭有：
江龍船艇：郵輪龍頭股，
9月1日消息，江龍船艇開盤報14.33元，截至15點，該股漲0.35%，報14.140元。當前市值53.4億。
江龍船艇2025年第二季度，公司營業總收入同比增長-51.64%至1.98億元；凈利潤為-1112.62萬，同比增長-263.69%，毛利潤為2135.91萬，毛利率10.78%。
主要從事旅游休閑船艇和公務執法船艇的設計、研發、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養等全方位的個性化服務解決方案，是國內優秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發布2020年創業板向特定對象發行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規劃產品包括超高速海洋執法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。
雙一科技：郵輪龍頭股，
當前市值64.11億。9月2日消息，雙一科技開盤報36.3元，截至收盤，該股漲8.92%報38.770元。
雙一科技公司2025年第二季度季報顯示，2025年第二季度實現營業總收入3.32億，同比增長42.75%；實現歸母凈利潤6959.53萬，同比增長239.4%；每股收益為0.42元。
中國船舶：郵輪龍頭股，
9月2日消息，中國船舶收盤于38.450元，跌1.21%。7日內股價上漲3.95%，總市值為1719.65億元。
中國船舶2025年第一季度凈利潤11.27億，同比增長180.99%；毛利潤為20.36億，毛利率12.84%。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。
天沃科技：郵輪龍頭股，
9月2日天沃科技收報于8.720元，跌3.78%。當日開盤報8.91元，最高價為9.07元，最低達8.62元，換手率5.11%。
2025年第二季度顯示，天沃科技公司總營收6.36億元，同比增長12.16%，凈利率-4.33%，毛利率14.34%。
郵輪股票其他的還有：
廈門港務：9月2日收盤消息，廈門港務（000905）漲0.69%，報8.810元，成交額1.69億元。
2020年7月14日回復稱廈門市、中國遠洋海運集團有限公司、中國旅游集團有限公司啟動郵輪產業合作項目“云簽約”，計劃總投資30億元的國內高端郵輪免稅綜合體計劃落戶廈門國際郵輪母港片區。
中船科技：9月2日消息，中船科技5日內股價下跌4.03%，今年來漲幅下跌-11.07%，最新報12.650元，市盈率為130.14。
中國船舶工業集團旗下上市公司，以設計咨詢、工程總承包及城鎮化建設三大業務為依托，積極布局豪華郵輪、艦船內裝業務等，公司為中國船舶工業集團資產證券化和科研院所改制的試點首家單位，被定位為集團高科技+新產業業務的上市平臺。
渤海輪渡：9月2日，渤海輪渡(603167)15時跌0.19%，報10.340元，5日內股價下跌3.48%，成交額3757.13萬元，換手率0.77%。
2021年4月20日回復稱公司將努力建設以海洋為依托，打造集國內客貨滾裝運輸、國際客滾運輸、郵輪旅游、融資租賃、燃油燃供、現代物流六大產業板塊于一體的大型綜合類現代化集團企業。
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