濰柴重機：
船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，濰柴重機近三年扣非凈利潤復合增長為16.9%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.16億元，最高為2024年的1.59億元。
近30日濰柴重機股價下跌6.24%，最高價為57.57元，2025年股價上漲60.61%。
中國重工：
船舶制造龍頭。從中國重工近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-25.42億元，最高為2024年的6.13億元。
在船舶制造及修理改裝領域，公司開建及交付了多艘化學品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀錄，進一步鞏固了在該領域的競爭優勢；子公司北船重工聯合高等院校研制的精海系列無人艇獲得2016年國家技術發明獎，是國內自主研發無人智能測量艇領域的重大技術突破，填補了空白；大船集團船舶分段制造數字化車間試點示范項目順利通過國家驗收，標志著大船集團智能制造邁出了堅實的一步，大船集團也因此成為國內首家擁有數字化車間的造船企業；修理改裝業務取得新突破，高端改裝與海外業務比重保持高位。
回顧近30個交易日，中國重工上漲6.27%，最高價為5.57元，總成交量54.83億手。
中國動力：
船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為241.83%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.05億元，最高為2024年的12.33億元。
近30日股價下跌5.21%，2025年股價下跌-9.93%。
中國船舶：
船舶制造龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.48億元，最高為2024年的30.72億元。
近30日中國船舶股價上漲9.45%，最高價為40.98元，2025年股價上漲6.67%。
中船防務：
船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-7931.29萬元，最高為2024年的3.36億元。
近30日中船防務股價下跌3.46%，最高價為31元，2025年股價上漲10.84%。
船舶制造股票其他的還有：
蘇美達：
回顧近3個交易日，蘇美達有1天下跌，期間整體下跌1.28%，最高價為10.23元，最低價為10.4元，總市值下跌了1.7億元，下跌了1.28%。
中船科技：
在近3個交易日中，中船科技有2天下跌，期間整體下跌2.68%，最高價為12.8元，最低價為12.51元。和3個交易日前相比，中船科技的市值下跌了4.97億元。
海希通訊：
回顧近3個交易日，海希通訊有2天上漲，期間整體上漲2.04%，最高價為22.08元，最低價為23.97元，總市值上漲了6732.48萬元，上漲了2.04%。
亞星錨鏈：
亞星錨鏈近3日股價有3天下跌，下跌6.55%，2025年股價上漲17.65%，市值為90.76億元。
南方財富網所有資訊內容不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。
南方財富網聲明：資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息（包括但不限于文字、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等，若有侵權，請第一時間告知刪除。僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。