據南方財富網概念查詢工具數據顯示，2025年地鐵龍頭上市公司有：
1、捷安高科：龍頭股，2023年，捷安高科公司實現凈利潤5033.95萬，同比增長12.44%，近五年復合增長為-11.05%；毛利率51.83%。
公司業務覆蓋軌道交通、安全作業、船舶等領域，其中軌道交通仿真業務客戶涵蓋全國眾多開設軌道交通相關專業的院校、鐵路局及其下屬單位和地鐵公司等。
回顧近3個交易日，捷安高科有2天下跌，期間整體下跌1.49%，最高價為11.96元，最低價為12.48元，總市值下跌了2626.07萬元，下跌了1.49%。
2、宏潤建設：龍頭股，公司2023年實現凈利潤3.39億，同比增長-6.95%，近三年復合增長為-7.86%；毛利率15.19%。
近3日宏潤建設股價下跌0.39%，總市值下跌了2474.54萬元，當前市值為63.72億元。2025年股價上漲0.78%。
3、中國鐵建：龍頭股，2023年，公司實現凈利潤260.97億，同比增長-2.19%，近五年復合增長為6.62%；毛利率10.4%。
中國鐵建（601186）3日內股價2天下跌，下跌2.16%，最新報8.34元，2025年來下跌-9.95%。
4、寶塔實業：龍頭股，公司2023年實現凈利潤-1.63億，同比增長-81.22%，近五年復合增長為-15.23%；每股收益-0.14元。
在近3個交易日中，寶塔實業有3天下跌，期間整體下跌3.71%，最高價為6.29元，最低價為6.11元。和3個交易日前相比，寶塔實業的市值下跌了2.51億元。
北方國際：截至1月21日下午3點收盤，北方國際報9.520元，跌2.44%，換手率0.74%，成交量684.09萬手，市值為97.58億元。2017年公司在執行項目克服了各種困難，確保按計劃推進。巴基斯坦軌道交通橙線項目完成土建總體工程量的76%,發運機電70批次并完成10%工程量的安裝，同時啟動了運營的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項目完成了各項發運任務，已于2018年1月1日正式進入商業運營。伊朗馬什哈德2號線地鐵車輛項目車輛投入運營。
天健集團：1月20日消息，天健集團5日內股價下跌0.52%，今年來漲幅下跌-5.93%，最新報3.880元，市盈率為5.25。公司的交通疏解工程：深圳地鐵7號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)7602標段；深圳市城市軌道交通6號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)6601-1標段；深圳地鐵6號線給排水管線改遷及恢復工程6602-1標段；深圳地鐵10號線給排水管線改遷及恢復工程10611標段；深圳地鐵9號線西延線給排水管線改遷及恢復工程9612標段；深圳市城市軌道交通9號線交通疏解工程9602-2標段；深圳市城市軌道交通9號線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)9611標段等。
盈峰環境：截至15時，盈峰環境跌0.21%，股價報4.760元，成交756.92萬股，成交金額3593.81萬元，換手率0.24%，最新A股總市值達150.75億元，A股流通市值150.67億元。"軌道交通領域，公司研發DTF型地鐵隧道軸流風機，通過國家級科技成果鑒定，技術工藝到達當時國際先進水平。公司借助CFD(計算機流體動力學),率先在國內開發出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風與空氣處理設備，在提高設備運行效率的同時降低了體積和重量，并全面替代進口，改變了通風與空氣處理設備依賴進口的局面。截止目前，公司承接國內外軌道交通工程配套近100條，產品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國內外地鐵線路。
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