2025年地鐵龍頭梳理

在2025年A股市場(chǎng)中地鐵龍頭會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年地鐵龍頭：

隧道股份：地鐵龍頭股，

隧道股份近7個(gè)交易日，期間整體上漲0.31%，最高價(jià)為6.37元，最低價(jià)為6.5元，總成交量2.5億手。2025年來(lái)下跌-11.47%。

隧道股份從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-6.79%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的9.4%，最高為2022年的10.82%。

思維列控：地鐵龍頭股，

在近7個(gè)交易日中，思維列控有5天上漲，期間整體上漲2.96%，最高價(jià)為34.33元，最低價(jià)為33.02元。和7個(gè)交易日前相比，思維列控的市值上漲了3.85億元。

從思維列控近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為20.62%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的8.09%，最高為2024年的11.77%。

宏潤(rùn)建設(shè)：地鐵龍頭股，

近7日股價(jià)上漲6.43%，2025年股價(jià)上漲34.32%。

從宏潤(rùn)建設(shè)近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-16.43%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的6.39%，最高為2022年的9.15%。

今創(chuàng)集團(tuán)：地鐵龍頭股，

近7日股價(jià)上漲0.59%，2025年股價(jià)上漲38.65%。

今創(chuàng)集團(tuán)從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為18.57%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的4.14%，最高為2024年的5.82%。

寶塔實(shí)業(yè)：地鐵龍頭股，

近7個(gè)交易日，ST寶實(shí)上漲6.94%，最高價(jià)為4.93元，總市值上漲了4.21億元，2025年來(lái)下跌-20.08%。

*ST寶實(shí)從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為79.48%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的-41.62%，最高為2022年的-12.92%。

康尼機(jī)電：地鐵龍頭股，

近7日股價(jià)上漲12.37%，2025年股價(jià)上漲21.48%。

從近三年ROE來(lái)看，康尼機(jī)電近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為7.12%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的7.73%，最高為2023年的9.23%。

中國(guó)中車：地鐵龍頭股，

在近7個(gè)交易日中，中國(guó)中車有6天上漲，期間整體上漲3.91%，最高價(jià)為8.02元，最低價(jià)為7.25元。和7個(gè)交易日前相比，中國(guó)中車的市值上漲了86.1億元。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為1.08%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的7.35%，最高為2024年的7.51%。

內(nèi)蒙一機(jī)：地鐵龍頭股，

近7個(gè)交易日，內(nèi)蒙一機(jī)下跌2.26%，最高價(jià)為25.97元，總市值下跌了9.87億元，下跌了2.26%。

從內(nèi)蒙一機(jī)近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-24.97%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的4.34%，最高為2022年的7.71%。

地鐵概念股其他的還有：

晉西車軸：近5個(gè)交易日，晉西車軸期間整體下跌6.73%，最高價(jià)為5.87元，最低價(jià)為5.74元，總市值下跌了4.47億。

國(guó)電南自：在近5個(gè)交易日中，國(guó)電南自有3天下跌，期間整體下跌1.54%。和5個(gè)交易日前相比，國(guó)電南自的市值下跌了1.63億元，下跌了1.54%。

上海機(jī)電：回顧近5個(gè)交易日，上海機(jī)電有2天下跌。期間整體下跌1.41%，最高價(jià)為30.46元，最低價(jià)為28.99元，總成交量1.65億手。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。