一看就懂哪些才是地鐵上市公司龍頭？（9月3日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，地鐵上市公司龍頭有：

寶塔實(shí)業(yè)：

地鐵龍頭股。截至發(fā)稿，報(bào)5.020元，成交額6181.86萬(wàn)元，換手率1.07%，振幅跌2.14%。

2019年年報(bào)披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車(chē)軸箱軸承”已于2017年9月9日通過(guò)北京地鐵8號(hào)線空載試運(yùn)行，順利通過(guò)行業(yè)研制及運(yùn)行考核項(xiàng)目評(píng)審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)三分公司地鐵B型車(chē)軸箱軸承首批300套訂單，成為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家實(shí)現(xiàn)地鐵B型車(chē)軸箱軸承市場(chǎng)銷(xiāo)售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（以下簡(jiǎn)稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)》，標(biāo)志著公司鐵路貨車(chē)軸承產(chǎn)品已達(dá)到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)公司在鐵路貨車(chē)軸承市場(chǎng)拓展奠定重要基礎(chǔ)。

中國(guó)中車(chē)：

地鐵龍頭股。9月4日消息，中國(guó)中車(chē)截至09時(shí)24分，該股跌0.53%，報(bào)7.510元，5日內(nèi)股價(jià)下跌2%，總市值為2155.28億元。

公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場(chǎng)占有率方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，公司鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組和城軌地鐵車(chē)輛的主要新造和修理基地共13家，在機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵車(chē)輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率均超過(guò)或接近50%。公司目前已為大秦鐵路提供了220臺(tái)該型電力機(jī)車(chē)，其牽引的列車(chē)完成大秦線總運(yùn)量的70%。公司擁有全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動(dòng)車(chē)組研發(fā)制造基地，其制造的CRH2型時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組是第一列國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組，下屬的四方股份是目前國(guó)內(nèi)唯一掌握高檔客車(chē)核心技術(shù)的企業(yè)，是國(guó)家高檔客車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，高檔客車(chē)研發(fā)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

中國(guó)中鐵：

地鐵龍頭股。截止9月4日09時(shí)24分，中國(guó)中鐵(601390)跌0.18%，股價(jià)為5.580元，最低達(dá)0元，總市值1380.55億元。

輝煌科技：

地鐵龍頭股。9月4日開(kāi)盤(pán)消息，輝煌科技5日內(nèi)股價(jià)下跌7.87%，今年來(lái)漲幅上漲13.26%，最新報(bào)11.310元，漲0.18%，市盈率為16.01。

地鐵概念上市公司其他的還有：

晉西車(chē)軸：近7個(gè)交易日，晉西車(chē)軸下跌10.92%，最高價(jià)為5.74元，總市值下跌了6.89億元，2025年來(lái)上漲27.2%。

國(guó)電南自：近7日國(guó)電南自股價(jià)下跌11.76%，2025年股價(jià)上漲30.07%，最高價(jià)為10.8元，市值為97.63億元。

上海機(jī)電：近7日股價(jià)下跌14.77%，2025年股價(jià)上漲30.54%。

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