帶你了解共五只，地鐵上市公司龍頭股（收藏）（2026/1/20）
地鐵上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，地鐵上市公司龍頭有：
地鐵龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為43.19%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.58億元，最高為2024年的3.24億元。
公司前身為江蘇劍湖軌道交通設(shè)備有限公司，成立于2003年，主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，是相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產(chǎn)品包括內(nèi)裝飾、設(shè)備、電氣三大系列，涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細分產(chǎn)品。公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產(chǎn)企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè)，生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。公司客戶主要為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國內(nèi)城軌地鐵客戶。公司踐行“產(chǎn)業(yè)報國、替代進口、走向國際”的使命理念，經(jīng)過十五年的艱苦奮斗、攻堅克難、專注發(fā)展，始終保持執(zhí)著的工匠精神，已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內(nèi)飾及裝備企業(yè)，公司在全球軌道車輛內(nèi)裝及裝備領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計、規(guī)模品質(zhì)、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢。公司先后被評為國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認定企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省認定工業(yè)設(shè)計中心、江蘇省軌道車輛內(nèi)飾裝備工程技術(shù)研究中心等。
近30日今創(chuàng)集團股價上漲33.55%，最高價為17.95元，2026年股價上漲2.69%。
輝煌科技：
地鐵龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，輝煌科技近三年扣非凈利潤復合增長為73.34%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的9089.06萬元，最高為2024年的2.73億元。
回顧近30個交易日，輝煌科技股價上漲13.61%，最高價為13.48元，當前市值為48.39億元。
中國中車：
地鐵龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為12.8%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的79.71億元，最高為2024年的101.43億元。
在近30個交易日中，中國中車有16天下跌，期間整體下跌3.04%，最高價為7.15元，最低價為7.08元。和30個交易日前相比，中國中車的市值下跌了60.27億元，下跌了3.04%。
威奧股份：
地鐵龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-1.52億元，最高為2024年的4710.63萬元。
回顧近30個交易日，威奧股份股價上漲7.48%，最高價為8.27元，當前市值為32.02億元。
中國鐵建：
地鐵龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，中國鐵建近三年扣非凈利潤復合增長為-5.99%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的213.25億元，最高為2023年的245.8億元。
在近30個交易日中，中國鐵建有11天下跌，期間整體下跌1.96%，最高價為7.87元，最低價為7.74元。和30個交易日前相比，中國鐵建的市值下跌了20.37億元，下跌了1.96%。
地鐵股票其他的還有：
晉西車軸：
近3日股價上漲2.43%，2026年股價上漲2.23%。
國電南自：
國電南自（600268）3日內(nèi)股價3天上漲，上漲11.82%，最新報13.87元，2026年來上漲22.48%。
上海機電：
回顧近3個交易日，上海機電有2天下跌，期間整體下跌4.99%，最高價為29.92元，最低價為30.9元，總市值下跌了14.93億元，下跌了4.99%。
京投發(fā)展：
回顧近3個交易日，京投發(fā)展有2天上漲，期間整體上漲3.61%，最高價為4.27元，最低價為4.47元，總市值上漲了1.19億元，上漲了3.61%。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。