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      地鐵企業(yè)龍頭有哪些?(2026/1/29)

      南方財富網(wǎng) 2026-01-29 19:03

      地鐵企業(yè)龍頭有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,地鐵企業(yè)龍頭有:

      交控科技:龍頭股

      交控科技公司2025年第三季度季報顯示,2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入5.38億,同比增長9.55%;實現(xiàn)歸母凈利潤3407.86萬,同比增長255.84%;每股收益為0.18元。

      近30日股價上漲4.62%,2026年股價上漲8.28%。

      公司是國內(nèi)城市軌道交通信號系統(tǒng)領(lǐng)域國家發(fā)改委唯一確定的國家工程實驗室,專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備的研制、系統(tǒng)集成以及信號系統(tǒng)總承包,主要產(chǎn)品包括基礎(chǔ)CBTC系統(tǒng)、CBTC互聯(lián)互通列車運行控制系統(tǒng)(I-CBTC系統(tǒng))、全自動運行系統(tǒng)(FAO系統(tǒng))。公司產(chǎn)品的應(yīng)用市場包括新建線路市場、既有線路升級改造市場和重載鐵路市場。公司于2020年11月17日晚發(fā)布2020年度向特定對象發(fā)行A股股票預案,擬向包括第一大股東京投公司在內(nèi)的不超35名特定投資者發(fā)行不超3200萬股,募資不超10億元用于自主虛擬編組運行系統(tǒng)建設(shè)項目,軌道交通孿生系統(tǒng)建設(shè)項目,面向客戶體驗的智能維保生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)項目。自主虛擬編組運行系統(tǒng)建設(shè)項目總投資5.8億元,建設(shè)內(nèi)容包括列車自主感知防護系統(tǒng)、車載虛擬編組協(xié)同控制系統(tǒng)、列車一體化平臺及網(wǎng)絡(luò)等。軌道交通孿生系統(tǒng)建設(shè)項目總投資3.38億元,建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)覆蓋試車線、智能車輛段、智能車站、智能調(diào)度、智能培訓和先進技術(shù)場景驗證平臺的軌道交通孿生系統(tǒng)。

      寶塔實業(yè):龍頭股

      在凈利率方面,*ST寶實從2021年到2024年,分別為-101.12%、-35.4%、-53.77%、-70.21%。

      在近30個交易日中,ST寶實有17天上漲,期間整體上漲14.63%,最高價為6.77元,最低價為5.47元。和30個交易日前相比,ST寶實的市值上漲了10.93億元,上漲了14.63%。

      宏潤建設(shè):龍頭股

      公司2025年第三季度季報顯示,宏潤建設(shè)實現(xiàn)營收13.92億,同比增長8.96%;凈利潤1億,同比增長60.76%。

      宏潤建設(shè)在近30日股價上漲3.17%,最高價為10.41元,最低價為9.21元。當前市值為118.41億元,2026年股價上漲4.7%。

      中國中鐵:龍頭股

      中國中鐵在速動比率方面,從2021年到2024年,分別為0.76%、0.79%、0.78%、0.8%。

      中國中鐵在近30日股價上漲5.52%,最高價為6.09元,最低價為5.47元。當前市值為1456.49億元,2026年股價上漲6.72%。

      地鐵概念股其他的還有:

      北方國際2017年公司在執(zhí)行項目克服了各種困難,確保按計劃推進。巴基斯坦軌道交通橙線項目完成土建總體工程量的76%,發(fā)運機電70批次并完成10%工程量的安裝,同時啟動了運營的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項目完成了各項發(fā)運任務(wù),已于2018年1月1日正式進入商業(yè)運營。伊朗馬什哈德2號線地鐵車輛項目車輛投入運營。

      天健集團:公司的交通疏解工程:深圳地鐵7號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)7602標段;深圳市城市軌道交通6號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)6601-1標段;深圳地鐵6號線給排水管線改遷及恢復工程6602-1標段;深圳地鐵10號線給排水管線改遷及恢復工程10611標段;深圳地鐵9號線西延線給排水管線改遷及恢復工程9612標段;深圳市城市軌道交通9號線交通疏解工程9602-2標段;深圳市城市軌道交通9號線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)9611標段等。

      盈峰環(huán)境:"軌道交通領(lǐng)域,公司研發(fā)DTF型地鐵隧道軸流風機,通過國家級科技成果鑒定,技術(shù)工藝到達當時國際先進水平。公司借助CFD(計算機流體動力學),率先在國內(nèi)開發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風與空氣處理設(shè)備,在提高設(shè)備運行效率的同時降低了體積和重量,并全面替代進口,改變了通風與空氣處理設(shè)備依賴進口的局面。截止目前,公司承接國內(nèi)外軌道交通工程配套近100條,產(chǎn)品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國內(nèi)外地鐵線路。

      盾安環(huán)境:盾安環(huán)境在鞏固提升制冷產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,做大商用、特種細分領(lǐng)域,專注節(jié)能環(huán)保方向。公司憑借多年在核電暖通系統(tǒng)領(lǐng)域所積累的技術(shù)和人才等優(yōu)勢,積極拓展其他特種空調(diào)領(lǐng)域的市場。公司緊緊圍繞“節(jié)能系統(tǒng)方案提供者”的目標,針對軌道交通行業(yè)對“節(jié)能環(huán)保”、“智能健康”及“低噪聲”等方面的要求,在系統(tǒng)解決方案中集成了多項核心技術(shù)。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備集成及服務(wù)。

      數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風險自擔。

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