航運(yùn)港口龍頭，上市名單值得收藏(2025/9/2)

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)港口龍頭上市公司有：

寧波海運(yùn)：龍頭，近3日寧波海運(yùn)上漲2.74%，現(xiàn)報(bào)4.01元，2025年股價(jià)上漲24.44%，總市值48.38億元。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，寧波海運(yùn)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-55.9%，最高為2022年的1.14億元。

公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì)，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)沿海港口和長(zhǎng)江流域，航跡遍布30余個(gè)國(guó)家60多個(gè)港口。

中遠(yuǎn)海發(fā)：龍頭，中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）3日內(nèi)股價(jià)1天上漲，上漲0.39%，最新報(bào)2.54元，2025年來下跌-2.76%。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-34.44%，最高為2022年的39.22億元。

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬TEU；6.4萬噸級(jí)散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

錦江航運(yùn)：龍頭，錦江航運(yùn)近3日股價(jià)有3天下跌，下跌0.91%，2025年股價(jià)上漲21.06%，市值為156.07億元。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-25.26%，最高為2022年的18.27億元。

航運(yùn)港口概念股其他的還有：

唐山港：近7個(gè)交易日，唐山港下跌2.28%，最高價(jià)為4.02元，總市值下跌了5.33億元，下跌了2.28%。

上港集團(tuán)：近7日上港集團(tuán)股價(jià)下跌3.39%，2025年股價(jià)下跌-9.09%，最高價(jià)為5.91元，市值為1306.08億元。

天津港：近7日天津港股價(jià)下跌6.28%，2025年股價(jià)上漲1.42%，最高價(jià)為5.72元，市值為142.96億元。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。