據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口物流上市公司有：
1、上港集團：從近三年凈利潤復合增長來看，上港集團近三年凈利潤復合增長為-6.82%，最高為2022年的172.24億元。
港口龍頭，國內最大的港口類上市公司，也是全球最大的港口公司之一。主營業務分為集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務板塊。母港集裝箱吞吐量連續多年位居世界鐵王座。
近7個交易日，最高價為5.52元，下跌了0%。
2、北部灣港：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為9.32%，最高為2024年的12.19億元。
投資興建港口、碼頭；為船舶提供碼頭設施服務；在港區內提供貨物裝卸、運輸、過駁、倉儲服務及集裝箱拆裝箱服務。
近7個交易日，北部灣港上漲0.23%，最高價為8.7元，總市值上漲了4739.43萬元，上漲了0.23%。
3、南京港：從近三年凈利潤復合增長來看，南京港近三年凈利潤復合增長為4.27%，最高為2023年的1.66億元。
長江經濟帶核心樞紐港。其大宗散貨裝卸的業務，以鐵礦石、煤炭吞吐為主，受益智慧港口升級。
在近7個交易日中，南京港有4天下跌，期間整體下跌8.41%，最高價為13.62元，最低價為11.43元。和7個交易日前相比，南京港的市值下跌了4.73億元。
4、中國汽研：從近三年凈利潤復合增長來看，中國汽研近三年凈利潤復合增長為14.77%，最高為2024年的9.08億元。
2020年6月1日回復稱公司正在開發特定場景下的無人駕駛技術，例如低速環衛，港口物流，無人駕駛觀光車等，結合5G車聯網應用，也正在開發路側通信系統，路側感知計算系統，以及大數據監控平臺，全面賦能智能網聯汽車和智慧交通轉型升級。
中國汽研近7個交易日，期間整體下跌1.41%，最高價為17.23元，最低價為17.84元，總成交量4828.49萬手。2025年來下跌-3.16%。
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