據南方財富網概念查詢工具數據顯示，磁懸浮概念上市公司有：
中科電氣：從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-48.79%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的9348.9萬元，最高為2022年的4.6億元。
在近30個交易日中，中科電氣有13天下跌，期間整體下跌14.18%，最高價為19.5元，最低價為16.67元。和30個交易日前相比，中科電氣的市值下跌了14.39億元，下跌了14.18%。
時代新材：從公司近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為43.88%，過去五年凈利潤最低為2019年的9010.51萬元，最高為2023年的3.86億元。
2021年3月9日回復稱公司參與中車株機公司承擔的“十三五”國家重點研發計劃項目“中速磁浮交通系統關鍵系統研制(200km/h)”的配套產品開發，為其開發并已交付2輛4節中速磁浮樣車的夾層結構復合材料車體部件。目前公司正在與中車株機公司合作開發鳳凰線磁懸浮200km科研項目，為其配套開發泡沫夾芯材料產品。
回顧近30個交易日，時代新材股價下跌18.72%，最高價為14.52元，當前市值為93.82億元。
中鐵工業：從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為1.56%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的15.43億元，最高為2021年的16.73億元。
2020年8月13日回復稱公司已完成跨座式單軌、中低速磁懸浮、懸掛式單軌、現代有軌電車等四種新型軌道交通車輛的樣車研制和靜態測試工作。
回顧近30個交易日，中鐵工業股價上漲3.91%，總市值下跌了1.11億，當前市值為176.17億元。2025年股價下跌-1.64%。
橫店東磁：從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為27.32%，過去五年凈利潤最低為2019年的6.91億元，最高為2023年的18.16億元。
2020年6月11日回復稱磁浮列車的應用推廣有利于公司磁性材料在其部分器件中的拓展，比如公司軟磁鐵氧體和合金粉芯配套可應用于磁浮列車車廂的相關電源系統，公司塑磁可應用于部分傳感器。
近30日橫店東磁股價下跌2.23%，最高價為16.29元，2025年股價上漲0.38%。
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