8月25日晚間復盤分析：尾氣治理概念報跌，中航泰達跌近5%

　　8月25日晚間復盤南方財富網數據分析，尾氣治理概念報跌，中航泰達（4.27，-0.22，-4.9%）領跌，飛龍股份(12.42，-0.51，-3.94%)、精研科技(20.22，-0.82，-3.9%)、克來機電(15.49，-0.59，-3.67%)等跟跌。

　　相關尾氣治理概念股有：

　　（1）、中航泰達：

　　中航泰達近3日股價有3天下跌，下跌5.15%，2023年股價下跌-19.44%，市值為5.98億元。

　　（2）、飛龍股份：

　　在近3個交易日中，飛龍股份有2天下跌，期間整體下跌0.71%，最高價為13.35元，最低價為12.58元。和3個交易日前相比，飛龍股份的市值下跌了4506.41萬元。

　　公司2020年6月10日在互動平臺回復稱，公司以節能減排為生產理念，加強技術研發、推進產品技術升級，生產產品可以滿足國六排放標準。

　　（3）、精研科技：

　　回顧近3個交易日，精研科技期間整體下跌7.52%，最高價為21.43元，總市值下跌了2.79億元。2023年股價下跌-43.73%。

　　（4）、克來機電：

　　在近3個交易日中，克來機電有3天下跌，期間整體下跌4.19%，最高價為16.45元，最低價為16.11元。和3個交易日前相比，克來機電的市值下跌了1.71億元。

　　公司2020年6月30日在互動平臺表示，公司2019年已推出多款國六發動機配套高壓燃油分配器及高壓油管產品，公司生產的國六類產品已經供貨給上汽大眾和一汽大眾。

　　（5）、凱龍高科：

　　回顧近3個交易日，凱龍高科有3天下跌，期間整體下跌5.14%，最高價為18.61元，最低價為19.18元，總市值下跌了1.06億元，下跌了5.14%。

　　公司是國內內燃機尾氣污染治理行業產業鏈最完整的企業之一，主導產品包括柴油機選擇性催化還原系統（SCR系統）、柴油機顆粒捕集系統（DOC+DPF、DPF）、氣體機尾氣后處理系統。2018年，在國內整個商用車SCR（DOC+SCR）系統封裝和催化劑市場，公司柴油機SCR系統（含封裝、催化劑）市場占有率10.32%，位列第三，在本土企業排名第一。

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