哪些是2024年收費公路概念股？都在這了！（12月5日）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，收費公路概念股有：

深高速：從近五年ROE來看，近五年ROE均值為11.31%，過去五年ROE最低為2020年的9.35%，最高為2019年的13.73%。

公司主要從事收費公路及其他城市和交通基礎設施的投資、建設及經營管理。公司經營和投資的公路項目共19個，所投資或經營的高等級公路里程數按權益比例折算約622公里，其中65.7公里尚在建設中；參與區域性城市基建開發項目2個。公司擁有深圳市高速公路專營權，主要分布在深圳市和廣東省其他地區，其余3個項目地處湖北、湖南和江蘇并位于或連接三省的省會城市武漢、長沙及南京。

近7日深高速股價上漲3.19%，2024年股價上漲22.43%，最高價為11.75元，市值為257.99億元。

五洲交通：從五洲交通近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為6.77億元，過去五年凈利潤最低為2020年的5.64億元，最高為2019年的8.78億元。

公司經營經營收費公路、橋梁對公路、橋梁、站場、港口、碼頭等交通基礎設施投資、經營房地產開發建材、建筑設備、施工機械設備、五金交電、百貨的購銷。

近7日股價上漲1.27%，2024年股價下跌-0.51%。

中國電建：從中國電建近五年凈利率來看，近五年凈利率均值為2.88%，過去五年凈利率最低為2021年的2.63%，最高為2020年的3.17%。

近日，公司全資子公司中國電建集團國際工程有限公司與尼日利亞拉特利巴蒂蒙有限公司簽署了尼日利亞拉各斯州新月島填海、基礎設施、收費公路和橋梁項目設計與施工合同，合同金額18.93億美元，折合人民幣約129.25億元。

近7個交易日，中國電建下跌0.55%，最高價為5.48元，總市值下跌了5.17億元，2024年來上漲11.09%。

寧滬高速：從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為35.84億元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的23.69億元，最高為2019年的41.86億元。

伴隨著社會的發展和經濟的轉型，收費公路行業在通行效率、服務品質、維護保養、環境保護等諸多方面也面臨著更高的要求和挑戰。

寧滬高速近7個交易日，期間整體上漲5.42%，最高價為13.33元，最低價為14.48元，總成交量1.22億手。2024年來上漲28.72%。

山西高速：從近五年毛利率來看，山西高速近五年毛利率均值為51.31%，過去五年毛利率最低為2020年的34.76%，最高為2019年的59.21%。

公司經營高等級公路、橋梁、隧道基礎設施的養護、咨詢服務及批準的收費公路養護公程救援、清障倉儲服務室內外裝飾裝修建筑材料的銷售公路信息網絡服務汽車清洗以自有資金對高等級公路、橋梁、隧道基礎設施項目的投資以自有資金對港口、公路、水路運輸項目的投資。

山西高速近7個交易日，期間整體上漲2.03%，最高價為4.81元，最低價為5.12元，總成交量8202.21萬手。2024年來上漲6.9%。

本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。