高速公路概念龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，高速公路概念龍頭有：
招商公路：高速公路龍頭。
從公司近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為16.65%，最高為2023年的67.67億元。
近5個交易日股價下跌0.83%，最高價為13.7元，總市值下跌了7.5億。
2009年，招商局集團對旗下公路企業進行整合，將在新加坡上市的招商局亞太有限公司(“招商亞太”)并入華建中心。
寧滬高速：高速公路龍頭。
從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為1.54%，最高為2023年的44.13億元。
近5日股價下跌0.13%，2025年股價下跌-1.32%。
皖通高速：高速公路龍頭。
從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為4.7%，最高為2023年的16.6億元。
近5個交易日股價下跌1.71%，最高價為17.22元，總市值下跌了4.64億。
福建高速：高速公路龍頭。
從近三年凈利潤復合增長來看，福建高速近三年凈利潤復合增長為4.31%，最高為2023年的9.02億元。
回顧近5個交易日，福建高速有2天下跌。期間整體下跌1.52%，最高價為4.09元，最低價為3.92元，總成交量2.54億手。
四川成渝：在近30個交易日中，四川成渝有16天下跌，期間整體下跌6.88%，最高價為5.36元，最低價為5.18元。和30個交易日前相比，四川成渝的市值下跌了10.4億元，下跌了6.88%。
龍江交通：在近30個交易日中，龍江交通有20天下跌，期間整體下跌19.23%，最高價為4.35元，最低價為3.93元。和30個交易日前相比，龍江交通的市值下跌了8.55億元，下跌了19.23%。
中國鐵建：在近30個交易日中，中國鐵建有16天下跌，期間整體下跌12.21%，最高價為9.68元，最低價為9.48元。和30個交易日前相比，中國鐵建的市值下跌了141.23億元，下跌了12.21%。
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