據南方財富網概念查詢工具數據顯示，電池殼股票有：
斯萊克：7月25日，斯萊克開盤報價16.65元，收盤于16.990元，漲2.04%。今年來漲幅上漲36.79%，總市值為110.16億元。
斯萊克在扣非凈利潤同比增長方面，從2021年到2024年，分別為86.67%、112.76%、-46.78%、-233.14%。
擬收購東莞阿李事項正在積極推進中，目前已完成相關電池殼業務的拆分整合并開始評估審計。
渤海汽車：7月25日收盤消息，渤海汽車3日內股價上漲0.42%，最新報4.710元，成交額6682.16萬元。
在資產負債率方面，渤海汽車從2021年到2024年，分別為36.17%、37.7%、40.62%、52.5%。
商用車活塞國內龍頭，公司產品已成為配套北京奔馳（新能源車結構件、減震塔）、北汽新能源（Arcfor車型輪罩）和保時捷、奧迪歐洲（電池殼體）等主流平臺。
常鋁股份：7月25日常鋁股份(002160)公布，截至15時，常鋁股份股價報4.450元，跌0.67%，市值為45.96億元，近5日內股價下跌2.02%，成交金額6282.96萬元。
在存貨周轉天數方面，常鋁股份從2021年到2024年，分別為98.79天、111.97天、129.51天、117.02天。
公司于2019年12月30日在互動平臺表示，公司通過合作伙伴進入特斯拉供應鏈的是動力電池殼體、極塊、軟連接、抓耳等配套產品以及電池熱交換模塊材料產品。
科達利：7月25日收盤消息，科達利5日內股價下跌1.66%，截至15時，該股報115.690元，跌0.7%，總市值為316.42億元。
科達利在扣非凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為5.15億元、8.44億元、11.58億元、14.44億元。
與法國ACC簽訂約1億套方形鋰電池殼體和蓋板《采購協議》。
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