燃料電池系統行業上市公司現狀如何（2024年前三季度）

　　根據南方財富網概念查詢工具數據統計，A股42家燃料電池系統相關上市公司已發布2024年前三季度財報。2024年前三季度大家都過得怎么樣？一起來看看吧。

　　燃料電池系統主要上市公司

　　億華通(688339)：億華通2024年第三季度季報顯示，公司營收同比增長16.4%至1.63億元；億華通凈利潤為-1.17億，同比增長-0.11%，毛利潤為2827.24萬，毛利率17.37%。

　　億華通-U（688339）10日內股價下跌12.42%，最新報21.500元/股，跌0.96%，今年來漲幅下跌-12.09%。

　　去年開始，公司燃料電池系統已經批量配套公交車。今年，公司重點推廣燃料電池重卡在物流、園區、港口等多個特定場景的應用。

　　濰柴動力(000338)：2024年第三季度公司營收同比增長-8.82%至494.64億元；濰柴動力凈利潤為24.98億，同比增長-4%，毛利潤為109.41億，毛利率22.12%。

　　1月27日消息，濰柴動力5日內股價下跌0.97%，該股最新報14.400元漲0.49%，成交11.03億元，換手率1.54%。

　　億華通燃料電池系統已為1，800輛燃料電池汽車提供動力，累計安全運行距離超74百萬公里、安全運行時間1.6百萬小時，運營里程及市場份額均位于行業前列。

　　美錦能源(000723)：公司2024年第三季度營業總收入同比增長8.96%至55.56億元；凈利潤為2805.26萬，同比增長-14.98%，毛利潤為5.71億，毛利率10.28%。

　　1月27日美錦能源消息，7日內股價下跌3.88%，該股最新報4.120元跌0.96%，成交總金額1.19億元，市值為182.57億元。

　　公司已對氫能領域進行全產業鏈布局，旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地之一，具備新能源客車5000臺/年產能。在控股飛馳汽車的基礎上，通過合作投資平臺控股國內首家實現質子交換膜燃料電池膜電極MEA規模化生產的企業鴻基創能，增資國內知名的燃料電池電堆生產商和國內全面的燃料電池系統供應商國鴻氫能，并在佛山和云浮兩地控股兩個從事加氫站建設和運營的公司。國鴻氫能已成為國內最全面的燃料電池系統供應商，形成從30kW到120kW的系列產品，零部件國產化率達到90%。公司于2019年6月28日晚間公告，公司與青島工信局、青島西海岸新區管委會簽署了《青島美錦氫能小鎮合作框架協議》，協議主要內容為在青島市西海岸新區投資建設青島美錦氫能小鎮，總投資100億元。 公司于2020年4月19日晚間披露2020年度非公開發行A股股票預案，擬向不超過35名特定投資者非公開發行不超過12.3億股，募集不超過66億元用于華盛化工新材料項目、氫燃料電池電堆及系統項目、補充流動資金。氫燃料電池電堆及系統項目總投資15.02億元，公司擬在山西綜改示范區晉中經濟技術開發區建設氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期），建成后將具備1萬套氫燃料電池動力系統、50萬KW氫燃料電池電堆和1萬輛氫燃料商用車零部件的生產能力，本次募投項目為該項目第一階段建設項目，建設年產5000套氫燃料電池動力系統、50萬KW氫燃料電池電堆生產能力。

　　數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。