愛樂達(dá)：龍頭股，
公司在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2021年到2024年，分別為0.41次、0.28次、0.16次、0.14次。
回顧近30個(gè)交易日，愛樂達(dá)股價(jià)上漲9.08%，最高價(jià)為25元，當(dāng)前市值為58.45億元。
公司承接無(wú)人機(jī)相關(guān)零件配套以及無(wú)人機(jī)全機(jī)身裝配業(yè)務(wù)。
寶明科技：龍頭股，
在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從公司2021年到2024年，分別為0.45次、0.42次、0.58次、0.65次。
近30日股價(jià)下跌14.75%，2025年股價(jià)下跌-6.23%。
2020年7月22日回復(fù)稱公司產(chǎn)品已應(yīng)用于華為、小米、OPPO、vivo、三星等知名品牌智能手機(jī)上，以及比亞迪汽車、寶馬汽車、現(xiàn)代汽車、上汽等車載面板和大疆無(wú)人機(jī)等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
廈門信達(dá)：龍頭股，
在凈資產(chǎn)收益率方面，公司從2021年到2024年，分別為-19.28%、-14.3%、-145.46%、-2.45萬(wàn)%。
在近30個(gè)交易日中，廈門信達(dá)有19天上漲，期間整體上漲25.52%，最高價(jià)為7.19元，最低價(jià)為4.86元。和30個(gè)交易日前相比，廈門信達(dá)的市值上漲了11.69億元，上漲了25.52%。
航天宏圖：龍頭股，
在流動(dòng)比率方面，航天宏圖從2021年到2024年，分別為2.77%、2.4%、1.82%、1.4%。
近30日股價(jià)上漲4.62%，2025年股價(jià)下跌-13.65%。
無(wú)人機(jī)概念股其他的還有：
深科技：2020年1月13日公告顯示公司智能運(yùn)通事業(yè)部的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)開展順利，并利用現(xiàn)有客戶優(yōu)勢(shì)積極跟進(jìn)和導(dǎo)入工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品。
特發(fā)信息：2022年2月22日回復(fù)稱神州飛航多年來(lái)一直專注于大中型無(wú)人機(jī)綜合航電系統(tǒng)的研制，公司堅(jiān)持自主研發(fā)，自主可控，公司所研制的無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)已成功應(yīng)用于固定翼無(wú)人機(jī)，旋翼無(wú)人機(jī)，自旋翼無(wú)人機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)。
航天發(fā)展：2024年3月27日回復(fù)稱，公司下屬航天國(guó)器公司是國(guó)內(nèi)較全的旋翼類無(wú)人機(jī)研制生產(chǎn)單位。
煉石航空：公司旗下參股公司朗星無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有限公司專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，旗下產(chǎn)品有垂直起降固定無(wú)人機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、大型運(yùn)輸無(wú)人機(jī)。2017年10月，由朗星無(wú)人機(jī)和中科院工程熱物理研究所為總體研究單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所等單位研制的全球最大型噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200于完成了試飛任務(wù)。此外，全資子公司Gardner是歐洲先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國(guó)企業(yè)之一。
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