無人駕駛企業(yè)龍頭有哪些？（2025/1/23）
無人駕駛企業(yè)龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，無人駕駛企業(yè)龍頭有：
潤和軟件：龍頭股，
公司在營業(yè)總收入方面，從2020年到2023年，分別為24.8億元、27.59億元、29.75億元、31.06億元。
潤和軟件在近30日股價下跌25.91%，最高價為63.1元，最低價為60.39元。當(dāng)前市值為384.91億元，2025年股價下跌-3.52%。
入股的Autocore，后者是一家專注于提供分布式、可擴展異構(gòu)通用自動駕駛平臺的初創(chuàng)技術(shù)公司，提出了軟硬件一體化的異構(gòu)通用自動駕駛平臺解決方案，參與了華為智能汽車解決方案，包括智能駕駛、智能車云、智能電動等方向的合作。
長城汽車：龍頭股，
2024年第三季度季報顯示，公司實現(xiàn)總營收508.25億，同比增長2.61%；毛利潤105.74億，毛利率20.81%。
回顧近30個交易日，長城汽車下跌8.08%，最高價為27.5元，總成交量4.74億手。
2015年9月，公司在第五屆長城科技節(jié)上對外展示其尖端技術(shù)研發(fā)成果，其中包括未來汽車領(lǐng)域?qū)婕暗降臒o人駕駛技術(shù)、腦電控汽車。長城無人駕駛技術(shù)通過多種傳感器的應(yīng)用，可實現(xiàn)對道路情況與周圍環(huán)境的全方位探測，并經(jīng)過內(nèi)部智能電子控制單元高速運算，直接控制車輛的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等機構(gòu)，實現(xiàn)車輛的加減速、變換車道、跟隨車輛以及超車等動作。
四維圖新：龍頭股，
四維圖新公司2024年第三季度實現(xiàn)總營收8.61億元，同比增長5.36%； 毛利潤為3.25億元，凈利潤為-1.36億元。
在近30個交易日中，四維圖新有18天下跌，期間整體下跌17.41%，最高價為11.1元，最低價為9.93元。和30個交易日前相比，四維圖新的市值下跌了35.31億元，下跌了17.52%。
威帝股份：龍頭股，
*ST威帝公司2024年第三季度實現(xiàn)總營收1075.36萬，同比增長-18.72%；凈利潤為-142.46萬，同比增長-517.07%。
回顧近30個交易日，ST威帝股價下跌2.08%，總市值上漲了4464.94萬，當(dāng)前市值為16.13億元。2025年股價上漲5.19%。
無人駕駛概念股其他的還有：
江鈴汽車：公司無人駕駛主要布局在商用車，力爭成為無人駕駛物流的頭部玩家；目前已經(jīng)有園區(qū)無人物流轉(zhuǎn)運項目、即將開展城市配送項目；同時倉對倉支線物流也有初步布局。
海馬汽車：2016年3月21日公司在互動表示，公司正在研究無人駕駛相關(guān)技術(shù)，并制定推進計劃，車聯(lián)網(wǎng)已逐步應(yīng)用于公司新產(chǎn)品并投放市場。
模塑科技：將會與寶馬在無人駕駛所用保險杠方面進行緊密合作，并積極與有相關(guān)計劃的其他客戶進行協(xié)商合作。
美錦能源：2024年8月29日回復(fù)稱，在無人駕駛技術(shù)方面，飛馳汽車與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡已完成道路測試。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。