中遠(yuǎn)海控：
海運龍頭。在凈利潤方面，中遠(yuǎn)海控從2021年到2024年，分別為893.49億元、1097.03億元、238.6億元、491億元。
公司為中國遠(yuǎn)洋海運集團旗下集裝箱業(yè)務(wù)運營主體，收購重組中海集運、東方海外后集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%位列全球第三；集裝箱碼頭方面，2019年總吞吐量與總設(shè)計處理能力世界第一，海運與碼頭板塊領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。
近7個交易日，中遠(yuǎn)海控下跌0.33%，最高價為15.28元，總市值下跌了7.74億元，下跌了0.33%。
中遠(yuǎn)海發(fā)：
海運龍頭。在中遠(yuǎn)海發(fā)凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為60.91億元、39.22億元、14.09億元、16.86億元。
近7日中遠(yuǎn)海發(fā)股價上漲1.94%，2025年股價下跌-1.16%，最高價為2.6元，市值為340.5億元。
招商輪船：
海運龍頭。招商輪船在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為36.09億元、50.87億元、48.37億元、51.07億元。
在近7個交易日中，招商輪船有6天上漲，期間整體上漲18.26%，最高價為7.94元，最低價為6.45元。和7個交易日前相比，招商輪船的市值上漲了117.08億元。
鳳凰航運：
海運龍頭。鳳凰航運在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為9618.48萬元、3623.21萬元、-870.22萬元、-8270.19萬元。
近7日股價下跌2.36%，2025年股價下跌-0.21%。
寧波海運：
海運龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.15億元、1.14億元、1.12億元、2212.47萬元。
近7個交易日，寧波海運上漲1.52%，最高價為3.88元，總市值上漲了7239.21萬元，上漲了1.52%。
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