南京港:
航運港口龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看,近三年扣非凈利潤復合增長為2.59%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.36億元,最高為2023年的1.6億元。
近30日股價下跌0.68%,2026年股價上漲3.22%。
錦江航運:
航運港口龍頭。錦江航運從近三年扣非凈利潤復合增長來看,近三年扣非凈利潤復合增長為-25.47%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的6.69億元,最高為2022年的17.67億元。
回顧近30個交易日,錦江航運上漲3.89%,最高價為12.03元,總成交量2.03億手。
寧波海運:
航運港口龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-1316.73萬元,最高為2023年的9300.68萬元。
核心邏輯:形成以煤炭運輸為主的專業化散貨運輸經營格局,經營面輻射全國前海港口和長江流域。公司航運航跡遍布了30多個國家的60多個港口。優勢:依托寧波舟山港深水良港(全球吞吐量第一)的地域優勢,與國內大型能源集團建立了長期合作關系,為其業務持續增長提供了堅實的保障。
回顧近30個交易日,寧波海運上漲1.86%,最高價為3.91元,總成交量7.54億手。
中遠海發:
航運港口龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看,公司近三年扣非凈利潤復合增長為-39.32%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的12.3億元,最高為2022年的37.85億元。
近30日中遠海發股價上漲4.17%,最高價為2.7元,2026年股價上漲4.92%。
招商輪船:
航運港口龍頭。從招商輪船近三年扣非凈利潤復合增長來看,近三年扣非凈利潤復合增長為2.12%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的46.4億元,最高為2024年的50.15億元。
回顧近30個交易日,招商輪船股價上漲27.64%,最高價為11.72元,當前市值為917.27億元。
航運港口股票其他的還有:
唐山港:
近3日唐山港股價下跌1.41%,總市值上漲了4.74億元,當前市值為253.04億元。2026年股價上漲9.84%。
上港集團:
回顧近3個交易日,上港集團期間整體上漲1.59%,最高價為4.94元,總市值上漲了18.62億元。2026年股價下跌-7.94%。
天津港:
天津港(600717)3日內股價1天下跌,下跌0.84%,最新報4.77元,2026年來上漲5.87%。
中遠海特:
近3日中遠海特下跌3.33%,現報7.5元,2026年股價上漲5.86%,總市值206.07億元。
南方財富網發布此信息的目的在于傳播更多信息,與本站立場無關。不保證該信息(包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。
南方財富網聲明:資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息(包括但不限于文字、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等,若有侵權,請第一時間告知刪除。僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。