3只民用航空行業(yè)概念股票龍頭，關(guān)注收藏（2025/4/3）

民用航空上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空上市公司龍頭有：

晨曦航空：

民用航空龍頭，公司在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2020年到2023年，分別為479.19天、602.57天、562.73天、655.21天。

4月3日消息，晨曦航空(300581)開(kāi)盤(pán)報(bào)9.75元，截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股跌0.71%報(bào)9.730元，換手率1.18%，成交額6335.99萬(wàn)元。

安達(dá)維爾：

民用航空龍頭，安達(dá)維爾在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2020年到2023年，分別為397.25天、494.41天、462.13天、266.08天。

公司業(yè)務(wù)板塊包括：民用航空事業(yè)部、航空設(shè)備公司和智能事業(yè)部。公司致力于向航空航天與防務(wù)領(lǐng)域客戶提供綜合性產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。

4月3日，安達(dá)維爾股票跌0.85%，截至15時(shí)，股價(jià)報(bào)16.330元，成交額3785.77萬(wàn)元，換手率1.29%，7日內(nèi)股價(jià)下跌6.43%。

華夏航空：

民用航空龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2020年到2023年，分別為80.36天、102.17天、135.95天、61.85天。

華夏航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國(guó)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前中國(guó)長(zhǎng)期專注于支線的獨(dú)立航空公司。

4月3日午后消息，華夏航空（002928）漲0.54%，報(bào)7.500元，成交額6709.24萬(wàn)元，換手率0.7%，成交量893.96萬(wàn)手。

民用航空概念股名單一覽

上海機(jī)場(chǎng)：

衛(wèi)星廳于報(bào)告期內(nèi)建成啟用，將持續(xù)提升浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，更好服務(wù)航空公司高效樞紐運(yùn)作，更好服務(wù)旅客便捷出行，可滿足年旅客吞吐量8，000萬(wàn)人次的運(yùn)行需求，實(shí)現(xiàn)上海航空樞紐建設(shè)新的里程碑。

南方航空：

中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門(mén)航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國(guó)外辦事處。

中國(guó)東航：

經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運(yùn)輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實(shí)業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運(yùn)輸集成服務(wù)體系。