晨曦航空：
民用航空龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-2857.04萬(wàn)元，最高為2022年的1592.87萬(wàn)元。
在近30個(gè)交易日中，晨曦航空有14天上漲，期間整體上漲42.12%，最高價(jià)為18.85元，最低價(jià)為7.79元。和30個(gè)交易日前相比，晨曦航空的市值上漲了31.91億元，上漲了42.12%。
安達(dá)維爾：
民用航空龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-4981.97萬(wàn)元，最高為2023年的1.13億元。
公司業(yè)務(wù)板塊包括：民用航空事業(yè)部、航空設(shè)備公司和智能事業(yè)部。公司致力于向航空航天與防務(wù)領(lǐng)域客戶提供綜合性產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。
回顧近30個(gè)交易日，安達(dá)維爾上漲21.64%，最高價(jià)為21.38元，總成交量4.04億手。
華夏航空：
民用航空龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-19.86億元，最高為2024年的1.12億元。
華夏航空選用龐巴迪CRJ900NG和空客A320作為主力運(yùn)營(yíng)機(jī)型，開(kāi)啟支線市場(chǎng)雙機(jī)型運(yùn)營(yíng)模式。
回顧近30個(gè)交易日，華夏航空股價(jià)上漲13.51%，總市值上漲了5.5億，當(dāng)前市值為103.15億元。2025年股價(jià)上漲3.84%。
民用航空股票其他的還有：
白云機(jī)場(chǎng)：
白云機(jī)場(chǎng)在近3個(gè)交易日中有3天下跌，期間整體下跌0.64%，最高價(jià)為9.58元，最低價(jià)為9.4元。2025年股價(jià)下跌-2.56%。
上海機(jī)場(chǎng)：
上海機(jī)場(chǎng)在近3個(gè)交易日中有2天上漲，期間整體上漲0.37%，最高價(jià)為32.88元，最低價(jià)為32.49元。2025年股價(jià)下跌-4.15%。
海航控股：
現(xiàn)報(bào)1.36元，2025年股價(jià)下跌-25%，總市值587.73億元。
廈門(mén)空港：
廈門(mén)空港（600897）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌0.41%，最新報(bào)14.51元，2025年來(lái)下跌-4.96%。
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