白云機(jī)場(chǎng)：近30日白云機(jī)場(chǎng)股價(jià)上漲6.47%，最高價(jià)為9.58元，2025年股價(jià)下跌-3.45%。
航空機(jī)場(chǎng)龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，白云機(jī)場(chǎng)近三年?duì)I業(yè)總收入均值為59.42億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的39.71億元，最高為2024年的74.24億元。
中國(guó)國(guó)航：回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)國(guó)航股價(jià)上漲10.83%，最高價(jià)為8.13元，當(dāng)前市值為1369.7億元。
航空機(jī)場(chǎng)龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，中國(guó)國(guó)航近三年?duì)I業(yè)總收入均值為1202.32億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的528.98億元，最高為2024年的1666.99億元。
上海機(jī)場(chǎng)：在近30個(gè)交易日中，上海機(jī)場(chǎng)有14天上漲，期間整體上漲2.41%，最高價(jià)為33.49元，最低價(jià)為30.48元。和30個(gè)交易日前相比，上海機(jī)場(chǎng)的市值上漲了19.41億元，上漲了2.41%。
航空機(jī)場(chǎng)龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，上海機(jī)場(chǎng)近三年?duì)I業(yè)總收入均值為96.32億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的54.8億元，最高為2024年的123.69億元。
華創(chuàng)證券分析認(rèn)為，2021年航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)基本面預(yù)判：行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張有限。2021年春運(yùn)或?yàn)楣┬鑿椥杂^察窗口，一旦確認(rèn)，預(yù)計(jì)暑運(yùn)旺季更可期待?？春眯袠I(yè)價(jià)值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復(fù)機(jī)遇；看好上海機(jī)場(chǎng)作為核心資產(chǎn)，其流量變現(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值不變。
海航控股：
近3日海航控股下跌2.24%，現(xiàn)報(bào)1.34元，2025年股價(jià)下跌-26.87%，總市值579.09億元。
廈門(mén)空港：
廈門(mén)空港（600897）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌2.09%，最新報(bào)14.33元，2025年來(lái)下跌-6.28%。
海南機(jī)場(chǎng)：
海南機(jī)場(chǎng)（600515）3日內(nèi)股價(jià)3天下跌，下跌2.31%，最新報(bào)3.46元，2025年來(lái)下跌-9.25%。
中國(guó)東航：
中國(guó)東航近3日股價(jià)有2天上漲，上漲0.52%，2025年股價(jià)下跌-3.09%，市值為864.9億元。
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