據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空客運概念股有：
吉祥航空：2024年公司營業總收入220.95億，同比增長9.95%；毛利率14.11%，凈利率4.14%。
中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現金收購吉道航100%股權，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網、東方航空等合資設立三亞國際航空。
近7日吉祥航空股價下跌1.84%，2025年股價下跌-9.69%，最高價為12.87元，市值為277.81億元。
海航控股：2024年海航控股公司營業總收入652.36億，同比增長11.25%，近五年復合增長為22.05%；凈利潤為-20.63億，近五年復合增長為-65.36%。
在近7個交易日中，海航控股有3天下跌，期間整體下跌6.62%，最高價為1.62元，最低價為1.57元。和7個交易日前相比，海航控股的市值下跌了43.22億元。
中國東航：中國東航2024年公司營業總收入1321.2億，同比增長16.11%，近五年復合增長為22.52%；凈利潤為-49.83億，近五年復合增長為-22.7%。
2020年6月30日回復稱公司與攜程、淘寶、京東等主流OTA和電商平臺在航空客運業務、品牌宣傳、會員體系等多個領域開展合作。
在近7個交易日中，中國東航有4天下跌，期間整體下跌4.53%，最高價為4.23元，最低價為4.14元。和7個交易日前相比，中國東航的市值下跌了40.12億元。
春秋航空：2024年春秋航空公司營業總收入200億，凈利潤為22.54億元。
國內載運旅客人次、旅客周轉量最大的民營航空公司之一，國內低成本航空絕對龍頭，主基地設在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優勢，2019年投入可用座位公里數（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權。
近7個交易日，春秋航空下跌2.34%，最高價為53.26元，總市值下跌了12.03億元，下跌了2.34%。
南方航空：南方航空2024年公司營業總收入1742.24億，凈利潤為-39.48億元。
公司是一家主要從事提供國內、港澳臺地區及國際航空客運、貨運及郵運服務的公司。
近7日股價下跌3.42%，2025年股價下跌-10.94%。
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