深圳機場000089：龍頭股，
在存貨周轉天數方面，從2021年到2024年，分別為0.96天、0.66天、0.62天、0.69天。
深圳機場（000089）漲0.85%，報7.160元，成交額8021.89萬元，換手率0.55%，振幅漲0.85%。
中國國航601111：龍頭股，
在存貨周轉天數方面，公司從2021年到2024年，分別為8.19天、10.02天、8.38天、9天。
9月5日收盤消息，中國國航收盤于7.410元，漲0.54%。今年來漲幅下跌-6.75%，總市值為1292.93億元。
上海機場600009：龍頭股，
在存貨周轉天數方面，上海機場從2021年到2024年，分別為1.03天、1.76天、1.87天、1.69天。
華創證券分析認為，2021年航空機場行業基本面預判：行業機隊規模擴張有限。2021年春運或為供需彈性觀察窗口，一旦確認，預計暑運旺季更可期待。看好行業價值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復機遇；看好上海機場作為核心資產，其流量變現長期價值不變。
9月5日收盤消息，上海機場今年來漲幅下跌-7.05%，最新報31.900元，成交額3.61億元。
白云機場600004：龍頭股，
在存貨周轉天數方面，白云機場從2021年到2024年，分別為4.5天、4.92天、4.69天、5.48天。
9月5日消息，白云機場今年來漲幅上漲0.83%，最新報9.680元，漲0.31%，成交額1.54億元。
南方航空600029：龍頭股，
在存貨周轉天數方面，從2021年到2024年，分別為5.89天、5.17天、3.6天、4.02天。
9月5日收盤最新消息，南方航空今年來下跌-10.37%，截至15時收盤，該股漲0.68%報5.880元。
航空機場概念上市公司有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空機場概念上市公司有：
海航控股600221：
近7日海航控股股價下跌2.58%，2025年股價下跌-9.68%，最高價為1.62元，市值為669.84億元。
廈門空港600897：
近7個交易日，廈門空港下跌1.01%，最高價為14.71元，總市值下跌了6254.01萬元，2025年來下跌-2.97%。
海南機場600515：
近7個交易日，海南機場下跌1.81%，最高價為3.84元，總市值下跌了8億元，下跌了1.81%。
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