航運概念上市龍頭企業(yè)梳理（小白必讀）！（2025/4/16）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運概念上市龍頭企業(yè)有：

中遠海特：航運概念龍頭，4月11日消息，中遠海特主力資金凈流出185.4萬元，超大單資金凈流入618.92萬元，散戶資金凈流入723.77萬元。

4月16日收盤短訊，中遠海特股價15時跌1.17%，報價5.910元，市值達到162.17億。

中遠航運成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，曾先后入選“上證180指數(shù)”、“上證50”、“滬深300指數(shù)”、“上證紅利指數(shù)”、上證“公司治理指數(shù)板塊”和“央視財經(jīng)50指數(shù)”等指數(shù)樣本股。

中遠海控：航運概念龍頭，資金流向數(shù)據(jù)方面，7月5日主力資金凈流流出6225.75萬元，超大單資金凈流出1.1億元，大單資金凈流入4733.8萬元，散戶資金凈流入9908.6萬元。

4月16日，中遠海控收盤漲0.63%，報于14.350。當(dāng)日最高價為14.35元，最低達14.13元，成交量7714.05萬手，總市值為2243.44億元。

中遠海發(fā)：航運概念龍頭，4月11日該股主力資金凈流出189.28萬元，超大單資金凈流入191.14萬元，大單資金凈流出380.41萬元，中單資金凈流出29.06萬元，散戶資金凈流入218.34萬元。

4月15日消息，中遠海發(fā)5日內(nèi)股價下跌1.33%，最新報2.250元，成交量4886.74萬手，總市值為300.52億元。

航運概念概念股其他的還有：

珠海港：珠海港4月16日收報5.590元，漲2.45，換手率7.73%。2017年12月5日晚，珠海港披露非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬向包括控股股東珠海港集團在內(nèi)的不超過10名特定投資者發(fā)行不超過1.58億股，募集資金不超過14.8億元，用于云浮新港設(shè)備升級項目和江海聯(lián)運船舶購置項目，以推動公司港口航運主業(yè)板塊的發(fā)展，增強綜合服務(wù)核心競爭力，提升公司的盈利能力。

鳳凰航運：截至發(fā)稿，鳳凰航運（000520）跌2.44%，報4.420元，成交額1.35億元，換手率2.97%，振幅跌1.78%。公司目前擁有運河、長江、沿海、遠洋等多種船型組合，形成了江海洋聯(lián)運的核心競爭力，是中國航運業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務(wù)的企業(yè)。

海峽股份：4月16日消息，海峽股份開盤報價6.15元，收盤于6.050元，跌1.94%。當(dāng)日最高價6.18元，最低達5.96元，總市值134.85億。海南海峽航運股份有限公司成立于2002年12月6日，由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司等5位股東發(fā)起設(shè)立。

中遠海科：4月16日消息，中遠海科今年來下跌-10.35%，截至下午3點收盤，該股報14.390元，跌2.32%，換手率1.82%。公司將通過有效的資源整合工作，進一步打造全面的航運和供應(yīng)鏈信息化服務(wù)能力，做強信息化、數(shù)字化、智能化產(chǎn)業(yè)，推動公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理化，提升抗風(fēng)險能力，進一步增強綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

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