2025年航運(yùn)概念龍頭梳理

在2025年A股市場(chǎng)中航運(yùn)概念龍頭會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，2025年航運(yùn)概念龍頭：

中遠(yuǎn)海特：航運(yùn)概念龍頭，

近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特上漲2.42%，最高價(jià)為6.36元，總市值上漲了4.39億元，上漲了2.42%。

中遠(yuǎn)海特從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為25.49%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的8.09%，最高為2024年的12.74%。

中遠(yuǎn)海控：航運(yùn)概念龍頭，

近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海控下跌0.99%，最高價(jià)為15.27元，總市值下跌了23.23億元，下跌了0.99%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-38.54%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的11.8%，最高為2022年的59.84%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：航運(yùn)概念龍頭，

中遠(yuǎn)海發(fā)近7個(gè)交易日，期間整體下跌0.4%，最高價(jià)為2.47元，最低價(jià)為2.55元，總成交量7.51億手。2025年來(lái)下跌-5.24%。

從中遠(yuǎn)海發(fā)近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-36.23%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的4.85%，最高為2022年的13.87%。

寧波海運(yùn)：航運(yùn)概念龍頭，

近7個(gè)交易日，寧波海運(yùn)下跌7.89%，最高價(jià)為4.58元，總市值下跌了4.1億元，下跌了7.89%。

從寧波海運(yùn)近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-56.36%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的0.56%，最高為2022年的2.94%。

航運(yùn)概念概念股其他的還有：

中遠(yuǎn)海能：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.68%，最高價(jià)為10.37元，總市值下跌了12.88億，當(dāng)前市值為479.94億元。

上海石化：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.09%，最高價(jià)為2.95元，總市值下跌了6.33億，當(dāng)前市值為302.57億元。

招商輪船：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.99%，最高價(jià)為6.21元，總市值下跌了4.84億，當(dāng)前市值為490.93億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。