據南方財富網概念查詢工具數據顯示,相關柴油貨車概念股:
晉西車軸:公司依靠多年來自身在技術研發、質量保障、市場開拓和人才隊伍建設等方面的不斷積累,目前在國際市場中已成為車軸行業中具有重要影響力的制造企業,在貨車車輛、轉向架、搖枕側架等整車和關鍵零部件領域也確立了產品質量和售后服務的競爭優勢,在市場中充分體現綜合競爭優勢。
公司2025年第二季度實現營業總收入2.35億,同比增長27.26%;實現歸母凈利潤608.2萬,同比增長60.91%。
回顧近30個交易日,晉西車軸股價下跌0.76%,總市值上漲了1.57億,當前市值為63.19億元。2025年股價上漲27.34%。
吉峰科技:
吉峰科技2025年第二季度季報顯示,公司實現營業總收入7.57億,同比增長-8.88%;凈利潤-31.19萬,同比增長96.04%。
回顧近30個交易日,吉峰科技股價上漲3.2%,總市值上漲了1.19億,當前市值為43.2億元。2025年股價上漲38.56%。
長安汽車:
2025年第二季度,公司實現營業總收入385.31億,同比增長-2.94%;凈利潤9.39億,同比增長-43.93%;每股收益為0.09元。
長安汽車在近30日股價下跌1.53%,最高價為13.84元,最低價為12.44元。當前市值為1227.36億元,2025年股價下跌-7.92%。
中國中車:公司是一家交通運輸裝備機械制造企業,公司主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造、銷售、修理、租賃,和軌道交通裝備專有技術延伸產業。
公司2025年第二季度季報顯示,2025年第二季度實現營收710.87億,同比增長22.85%;凈利潤41.93億,同比增長31.32%。
近30日中國中車股價上漲3.48%,最高價為8.23元,2025年股價下跌-4.23%。
江淮汽車:公司集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體,產品主要是整車(乘用車和商用車)和客車底盤。2018年上半年,公司新能源乘用車實現銷售20,032輛,同比增長113.08%,公司在新能源技術積累方面具有先發優勢。同時公司與蔚來汽車合作生產的首款車型ES8已實現小批量生產并開始交付,同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進行生產;公司與大眾汽車合資生產的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線,相關事宜將按計劃有序推進。公司2020年12月2日公告,12月2日,大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更,其中,江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。公司于2021年4月19日晚發布2021年度非公開發行股票預案,擬向控股股東江汽控股發行股份,募資不超20億元用于償還銀行貸款和補充流動資金。公司2021年4月21日公告,公司與博世動力總成系統中國區簽訂合作框架協議,雙方協同就面向后國六時代零排放的高效內燃機進行開發合作,其中搭載博世動力總成系統中國區燃油系統及后處理噴射系統的皮卡CN6bRDE在2021年項目啟動,2023年7月小批量投放市場。雙方就400V和800V電驅系統、碳化硅逆變器和電驅橋全方面開展交流合作。針對400V高速單減系統匹配純電輕卡項目在2021年雙方共同開發協作,爭取2021年年底具備小批量投放市場條件。雙方就博世動力總成系統燃料電池部件搭載江汽集團整車開展意向研究。
2025年第二季度顯示,公司營收95.79億,同比增長-4.76%;實現歸母凈利潤-5.5億,同比增長-381.47%;每股收益為-0.25元。
回顧近30個交易日,江淮汽車下跌8.31%,最高價為58.81元,總成交量18.56億手。
數據由南方財富網提供,僅供參考,不構成投資建議,股市有風險,投資需謹慎,據此操作,風險自擔。
南方財富網聲明:資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息(包括但不限于文字、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等,若有侵權,請第一時間告知刪除。僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。