2026年柴油貨車受益股名單，附股收藏！（1月5日）

據南方財富網概念庫數據顯示，柴油貨車受益股有：

內蒙一機（600967）：1月5日消息，內蒙一機主力凈流入8614.78萬元，超大單凈流入2236.32萬元，散戶凈流出7585.63萬元。

從內蒙一機近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為7.15億元，過去五年凈利潤最低為2024年的5億元，最高為2023年的8.51億元。

公司已有20多年的鐵路貨車及關鍵零部件的制造歷史，目前已開發出鐵路敞車、罐車、平車、棚車、漏斗車、守車等30多種產品及關鍵零部件，產品品種及型號種類居于鐵路車輛制造廠前列。

江淮汽車（600418）：1月5日該股主力凈流出1.86億元，超大單凈流出9807.04萬元，大單凈流出8752.34萬元，中單凈流入5516.21萬元，散戶凈流入1.3億元。

從近五年凈利潤來看，江淮汽車近五年凈利潤均值為-5.75億元，過去五年凈利潤最低為2024年的-17.84億元，最高為2021年的2億元。

公司集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體，產品主要是整車（乘用車和商用車）和客車底盤。2018年上半年，公司新能源乘用車實現銷售20,032輛，同比增長113.08%，公司在新能源技術積累方面具有先發優勢。同時公司與蔚來汽車合作生產的首款車型ES8已實現小批量生產并開始交付，同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進行生產；公司與大眾汽車合資生產的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線，相關事宜將按計劃有序推進。公司2020年12月2日公告，12月2日，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。公司于2021年4月19日晚發布2021年度非公開發行股票預案，擬向控股股東江汽控股發行股份，募資不超20億元用于償還銀行貸款和補充流動資金。公司2021年4月21日公告，公司與博世動力總成系統中國區簽訂合作框架協議，雙方協同就面向后國六時代零排放的高效內燃機進行開發合作，其中搭載博世動力總成系統中國區燃油系統及后處理噴射系統的皮卡CN6bRDE在2021年項目啟動，2023年7月小批量投放市場。雙方就400V和800V電驅系統、碳化硅逆變器和電驅橋全方面開展交流合作。針對400V高速單減系統匹配純電輕卡項目在2021年雙方共同開發協作，爭取2021年年底具備小批量投放市場條件。雙方就博世動力總成系統燃料電池部件搭載江汽集團整車開展意向研究。

中國中車（601766）：1月5日消息，中國中車資金凈流入1.15億元，超大單資金凈流入1.18億元，換手率0.38%，成交金額6.29億元。

從中國中車近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為114.77億元，過去五年凈利潤最低為2021年的103.03億元，最高為2024年的123.88億元。

公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內領先地位，公司在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業務領域市場占有率均超過或接近50%。

晉西車軸（600495）：資金流向數據方面，1月5日主力資金凈流流入1123.39萬元，超大單資金凈流入1268.13萬元，大單資金凈流出144.74萬元，散戶資金凈流出432.23萬元。

從近五年凈利潤來看，公司近五年凈利潤均值為1699.89萬元，過去五年凈利潤最低為2022年的1051.82萬元，最高為2024年的2307.58萬元。

目前在鐵路貨車車輛、輪對以及搖枕、側架和轉向架等其他鐵路產品方面亦形成了較為突出的產能，產品譜系不斷完善。

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