2025年航空貨運題材股，名單詳情如下（2月5日）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關航空貨運題材股有：

白云機場：

11月19日消息，資金凈流出2139.36萬元，超大單凈流出1020.08萬元，成交金額1.25億元。

從白云機場近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-11.22億元，最高為2023年的3.83億元。

順豐控股：

7月9日消息，順豐控股資金凈流出1045萬元，超大單資金凈流出2043.44萬元，換手率0.33%，成交金額6.18億元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為97.21%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的18.34億元，最高為2023年的71.34億元。

上海機場：公司運營管理浦東機場，經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務，浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯絡道，可起降包括空客A380在內的各大類機型。

11月19日該股主力凈流出2437.39萬元，超大單凈流出2092.87萬元，大單凈流出344.52萬元，中單凈流出1269.63萬元，散戶凈流入3707.02萬元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2023年的8.29億元。

中國外運：國內航空貨運代理行業第一家上市公司，集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺，國內沒有可以比擬的公司。核心業務國際航空貨運代理一直以來都處于全國領先地位，母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。

7月5日主力資金凈流入150.97萬元，超大單資金凈流出60.33萬元，換手率0.65%，成交金額1.79億元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為0.99%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的33.89億元，最高為2022年的35.35億元。

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