據南方財富網概念查詢工具數據顯示,航空貨運受益概念股有:
白云機場600004:白云機場財務數據顯示:2024年實現營業總收入74.24億,同比增長15.44%。近五年復合增長率(CAGR)為9.18%。利潤:實現凈利潤9.26億。盈利能力:毛利率為27.05%。
回顧近30個交易日,白云機場上漲3.81%,最高價為9.75元,總成交量4.56億手。
上海機場600009:上海機場2025年第一季度顯示,公司營業收入同比增長4.72%至31.72億元,凈利潤同比增長34.53%至5.19億元。
公司運營管理浦東機場,經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務,浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同,合同為期7年,合同期內保底銷售提成總額為410億元,綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案,擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道;同時,擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股,募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓,候機面積超過40萬平方米,飛行區等級為4E級。截至2020年末,虹橋機場已入駐的基地航空公司3家,分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務,浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用,位于浦東機場2號航站樓東側;其長3800米,寬60米,附屬建設了12條快速出口滑行道,兩條垂直聯絡道,可起降包括空客A380在內的各大類機型。
在近30個交易日中,上海機場有16天上漲,期間整體上漲0.91%,最高價為33.29元,最低價為31.48元。和30個交易日前相比,上海機場的市值上漲了7.22億元,上漲了0.91%。
南方航空600029:南方航空在凈利潤方面,從2021年到2024年,分別為-121.03億元、-326.82億元、-42.09億元、-16.96億元。
近30日股價下跌0.87%,2025年股價下跌-12.67%。
國貨航001391:2025年第一季度季報顯示,公司總營收51.82億元,同比增長29.11%,凈利率11.17%,毛利率16.49%。
公司承載了中航集團深厚的航空運輸發展積淀,為航空貨物運輸需求提供專業、可靠的解決方案,目前已發展成為國內主要的航空物流服務提供商之一。公司主營業務可分為航空貨運服務、航空貨站服務、綜合物流解決方案三大板塊。截至招股意向書出具日,公司擁有全貨機21架,與此同時國航股份及其控股公司合計運營客機915架,擁有的航空運力規模較大。在航線網絡方面,截至2024年6月末,全貨機航線條數達24條,其中國際航線18條,地區航線1條,國內航線5條,覆蓋8個國家和地區的21個城市。2019年,公司在北美航線市占率約28%,在歐洲航線市占率達到約45%。公司在北京、上海、成都、重慶、阿姆斯特丹、法蘭克福、芝加哥、紐約、大阪以及東京等境內外主要航空樞紐擁有運營基地。
近30日國貨航股價下跌0.15%,最高價為7.04元,2025年股價下跌-36.44%。
順豐控股002352:2025年第一季度季報顯示,公司實現凈利潤22.34億,同比上年增長率為16.87%。
作為全球領先的綜合物流服務提供商,擁有國內最龐大的貨運航空網絡,包括近百架全貨機以及航空貨運樞紐。公司的直營模式確保了服務的高品質,科技投入方面公司始終走在行業前列,例如在無人機和智能分揀系統上的應用。與主要電商平臺保持緊密合作,為制造業提供定制化的供應鏈解決方案,并且我們的冷鏈物流服務覆蓋了生鮮、醫藥等多個領域。主要業務包括時效快遞、零擔快運、國際業務、供應鏈管理等。
回顧近30個交易日,順豐控股股價下跌3.36%,總市值下跌了55.42億,當前市值為2353.41億元。2025年股價上漲13.7%。
圓通速遞600233:圓通速遞年報數據顯示,2024年實現營業總收入690.33億,同比增長19.67%,近5年復合年增長率18.59%;凈利潤40.12億,近5年復合年增長率22.76%;凈利率5.78%,近5年復合年增長率2.24%;毛利率9.44%,近5年復合年增長率1.09%。
公司是國內領先的綜合性快遞物流運營商,以自營的樞紐轉運中心和扁平的終端加盟網絡為基礎,圍繞客戶需求提供國內、國際快遞、倉配一體、商貿、航空貨運及供應鏈等綜合服務。
回顧近30個交易日,圓通速遞股價上漲20.96%,最高價為17.38元,當前市值為549.97億元。
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