江西長運(600561):龍頭股,江西長運從近三年凈利潤來看,近三年凈利潤均值為-6495.14萬元,過去三年凈利潤最低為2022年的-1.48億元,最高為2024年的1103.18萬元。
公司是中國道路旅客運輸一級企業(yè),主要從事公路客運、旅游服務(wù)、物流服務(wù)、出租客運、公交客運、汽車銷售與租賃、車輛檢測與修理、物業(yè)管理、石油銷售等業(yè)務(wù),基本形成了以江西南昌、景德鎮(zhèn)、吉安、新余、撫州、萍鄉(xiāng)、安徽馬鞍山、黃山為中心,覆蓋江西及相關(guān)營運區(qū)域并迅速向周邊延伸的公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司堅持以客運業(yè)務(wù)為核心,依托資本運營進行橫向一體化擴張促進企業(yè)規(guī)?;⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,同時通過精細(xì)化管理建立“低成本、高效率”的運營模式,打造中國道路運輸行業(yè)自主創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)企業(yè)品牌。
回顧近30個交易日,江西長運上漲1.6%,最高價為7.55元,總成交量2.38億手。
春秋航空(601021):龍頭股,從公司近三年凈利潤來看,近三年凈利潤均值為4.98億元,過去三年凈利潤最低為2022年的-30.36億元,最高為2024年的22.73億元。
在近30個交易日中,春秋航空有15天上漲,期間整體上漲0.59%,最高價為55.25元,最低價為51.68元。和30個交易日前相比,春秋航空的市值上漲了3.03億元,上漲了0.59%。
連云港(601008):龍頭股,連云港從近三年凈利潤來看,近三年凈利潤均值為1.8億元,過去三年凈利潤最低為2022年的1.61億元,最高為2024年的1.91億元。
回顧近30個交易日,連云港股價下跌2.96%,最高價為6.6元,當(dāng)前市值為71.34億元。
中國國航(601111):龍頭股,從近三年凈利潤來看,公司近三年凈利潤均值為-133.01億元,過去三年凈利潤最低為2022年的-386.19億元,最高為2024年的-2.37億元。
回顧近30個交易日,中國國航股價上漲7.45%,總市值上漲了10.47億,當(dāng)前市值為1359.23億元。2025年股價下跌-1.54%。
中國東航(600115):龍頭股,中國東航從近三年凈利潤來看,近三年凈利潤均值為-165.91億元,過去三年凈利潤最低為2022年的-373.56億元,最高為2024年的-42.26億元。
回顧近30個交易日,中國東航上漲4.77%,最高價為4.23元,總成交量26.46億手。
運輸股票其他的還有:海汽集團、廣深鐵路、永泰運、淮河能源、中遠(yuǎn)海能、鳳凰航運、寧波海運、西部創(chuàng)業(yè)、山西高速、富臨運業(yè)、渤海輪渡、龍洲股份、海航控股、密爾克衛(wèi)、中遠(yuǎn)海特、中信海直、華夏航空、中遠(yuǎn)???、中遠(yuǎn)海發(fā)、海峽股份等。
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