據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場龍頭上市公司有：
上海機場：龍頭股，近3日上海機場股價下跌0.83%，總市值下跌了17.42億元，當前市值為806.27億元。2025年股價下跌-5.4%。
從公司近三年凈利潤復合增長來看，最高為2023年的9.34億元。
免稅店補充協議讓上海機場近期站上風口浪尖。從賽道學說看，具備護城河，幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能，有百年企業、永續經營的潛力，上海機場都一一具備。背靠長江三角洲，負的獲客成本，一大堆優質流量，拋開免稅業務，以后可能有其他更好的增長方式打開業績天花板。
白云機場：龍頭股，白云機場在近3個交易日中有2天下跌，期間整體下跌0.88%，最高價為9.18元，最低價為9.07元。2025年股價下跌-6.08%。
從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2023年的4.42億元。
深圳機場：龍頭股，深圳機場在近3個交易日中有2天下跌，期間整體下跌0.46%，最高價為6.69元，最低價為6.57元。2025年股價下跌-4.87%。
從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2023年的3.97億元。
機場概念股其他的還有：
中信海直：回顧近7個交易日，中信海直有4天下跌。期間整體下跌1.69%，最高價為22.78元，最低價為24.5元，總成交量2.06億手。
春秋航空：近7個交易日，春秋航空下跌5.25%，最高價為55.11元，總市值下跌了27.4億元，下跌了5.25%。
海航控股：海航控股近7個交易日，期間整體上漲3.05%，最高價為1.58元，最低價為1.72元，總成交量36.1億手。2025年來下跌-3.66%。
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